Le marché automobile européen a renoué avec la croissance en février, porté par l’électrique
Après un léger faux pas en janvier, le marché automobile de l’Union européenne est repassé dans le vert en février. Les immatriculations de voitures particulières neuves ont atteint 865 437 unités, en hausse de 1,4 % sur un an. Le tableau d’ensemble reste toutefois mitigé, car sur les deux premiers mois de l’année, le marché recule encore de 1,2 % par rapport à 2025.
Les voitures électriques à batterie ont largement porté cette reprise. Leurs ventes ont progressé de 20,6 % en février, ce qui a porté leur part du marché des voitures neuves dans l’UE à 18,8 %. Les hybrides et les hybrides rechargeables ont eux aussi continué à gagner du terrain, tandis que les modèles essence et diesel poursuivaient leur recul vers les marges du marché. À eux deux, ils n’ont représenté que 30,6 % des ventes totales en février.
Dans les principaux marchés du bloc, la situation est restée très contrastée. Les ventes de voitures neuves ont augmenté de 3,8 % en Allemagne, de 14 % en Italie et de 7,5 % en Espagne. La France a suivi la trajectoire inverse, avec des immatriculations en baisse de 14,7 %. Un rappel clair que le marché automobile européen n’évolue pas aujourd’hui sur un rythme unique. Chaque grand pays continue de suivre sa propre dynamique.
Dans l’ensemble, février a donné au marché automobile européen une allure plus solide que le premier mois de l’année. Le principal enseignement reste le même : les modèles électrifiés occupent une part de marché toujours plus importante, tandis que les voitures thermiques traditionnelles glissent progressivement à l’arrière-plan.
