Marché auto européen : l’électrique s’impose, l’Estonie décroche
Le marché européen des voitures neuves affiche une santé retrouvée. Dans l’Union européenne, les immatriculations ont progressé pour le septième mois consécutif et octobre confirme la tendance. Les acheteurs ont mis en circulation 916 609 voitures particulières, soit une hausse de 5,8 % par rapport à l’an dernier.
Sur les dix premiers mois de 2024, les constructeurs ont livré près de neuf millions de voitures neuves. Cela représente une progression de 1,4 % par rapport à la même période l’an passé, preuve que le secteur automobile européen sort de sa torpeur avec une régularité presque métronomique.
Les véhicules 100 % électriques signent la plus forte progression. Leurs ventes en novembre ont bondi de 38,6 % et les électriques pures atteignent désormais 16,4 % de part de marché. Les hybrides, y compris les modèles rechargeables, restent le choix le plus populaire avec une part cumulée de 43,7 %. Les modèles essence conservent 27,4 % du marché. Le diesel, autrefois incontournable dans plusieurs pays, s’effondre à 9,2 % et devient marginal.
Parmi les grandes économies européennes, l’Espagne se distingue avec une hausse spectaculaire de 15,9 % des ventes de voitures neuves. L’Allemagne affiche aussi une croissance solide de 7,8 %. La France suit avec une progression plus modérée de 2,9 %. L’Italie fait figure d’exception : son marché recule de 0,5 %, un signal modeste mais révélateur d’une reprise inégale selon les pays.
