Lamborghini Temerario : 10 000 tr/min, 920 chevaux et une performance sans égal
La dernière création de Lamborghini, la Temerario, a fait ses débuts dynamiques sur le circuit d’Estoril au Portugal, affichant des chiffres capables de faire hésiter même les fidèles des Revuelto et Aventador. Ce nouveau modèle incarne une montée en puissance technique enveloppée dans une mise en scène parfaitement orchestrée.
Au centre du dispositif, un V8 biturbo de 4,0 litres associé à trois moteurs électriques délivre une puissance combinée de 920 chevaux et 800 Nm de couple. À lui seul, le moteur thermique développe 800 chevaux entre 9 000 et 9 750 tr/min, avec une zone rouge vertigineuse culminant à 10 000 tr/min, un record pour une voiture de série. L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 2,7 secondes, 200 km/h sont atteints en moins de 7,3 secondes, et la vitesse de pointe atteint 343 km/h. Ici, la question n’est plus la vitesse, mais la suprématie technique.
L’aérodynamique a été poussée à l’extrême : l’appui est en hausse de 103 % par rapport au modèle précédent, et même de 158 % dans la version Alleggerita allégée. Plus de 25 kg ont été gagnés grâce à des matériaux comme la microfibre Corsa-Tex. Une nouvelle boîte double embrayage à huit rapports, plus compacte et plus rapide, vient compléter l’ensemble. Les émissions de CO₂ sont réduites de moitié en mode 100 % électrique, pour ceux qui choisiront cette option.
À l’intérieur, un système audio Sonus faber de 750 watts offre une scène sonore naturelle sur une plage de 30 Hz à 30 kHz, clin d’œil sans doute au milliardaire mélomane qui apprécie Bach après une journée sur circuit.
Bridgestone fournit des pneus sur mesure : Potenza Sport, Potenza Race et Blizzak LM005, avec des options Run-Flat. Issus de la modélisation virtuelle, Lamborghini présente ces équipements comme un exemple de « durabilité et d’efficacité ». Si ce n’est pas ironique, c’est au moins un coup de communication parfaitement calibré.
La Temerario est une supercar conçue autant pour faire la Une que pour dompter les virages : une symphonie de chiffres, de stratégie et de spectacle. Et si quelqu’un peut rendre un V8 à 10 000 tr/min à la fois élégant et éco-responsable, c’est bien Lamborghini.
