Lamborghini vise la poussière et le gravier : une nouvelle génération de supercars tout-terrain arrive

Ceux qui pensaient encore que Lamborghini resterait à jamais attachée aux routes lisses et aux boulevards chics doivent revoir leur copie. La marque italienne, longtemps synonyme de design extrême et de performances débridées, envisage désormais son avenir au-delà de l’asphalte, sur la poussière, le gravier et les sentiers sauvages.

Le signal le plus clair est venu avec la Huracán Sterrato (photos), une supercar qui n’a pas peur des chemins forestiers ni des routes caillouteuses. Bien que la production ait pris fin, le directeur commercial de Lamborghini, Federico Foschini, affirme qu’il ne s’agissait que d’un début. Selon lui, la Sterrato n’a fait qu’effleurer le potentiel de ce segment, et la demande pour ce type de véhicule est indiscutable.

L’héritière idéologique de la Huracán, probablement baptisée Temerario, pourrait perpétuer cet esprit. Foschini laisse entendre qu’elle ne se limitera pas à une vocation tout-terrain, évoquant des versions à propulsion et d’autres plus affûtées, résolument sportives—des concepts assez audacieux pour surprendre même les puristes de la marque.

L’idée ne se limite pas à un seul modèle. L’Urus, déjà succès mondial en tant que SUV sportif, pourrait évoluer vers une version encore plus radicale. Parallèlement, la Revuelto illustre la volonté de Lamborghini de repousser les limites, avec la Fenomeno de 1 080 chevaux qui s’impose comme bien plus qu’une simple variante—presque un modèle à part entière.

Tous les signes montrent une marque prête à se réinventer. Pour Lamborghini, quitter la route n’est pas une menace mais une opportunité. Jusqu’ici, son identité reposait sur la vitesse et le prestige ; bientôt, elle pourrait s’enrichir d’une nouvelle dimension : poussiéreuse, sauvage et totalement imprévisible.