Kia remporte cinq Red Dot Awards mais quand verrons-nous rouler ces concepts ?

Kia a raflé cinq distinctions lors des Red Dot Design Awards 2025, dont la prestigieuse mention « Best of the Best » attribuée à son concept PV5 WKNDR. Ce minivan électrique, conçu pour l’aventure en autonomie, semble prêt à quitter la civilisation, du moins sur le papier, car il n’a pas encore vu la moindre route. D’autres concepts de la marque, les PV1, PV5, PV7 et EV2, ont également été salués par le jury. Mais la vraie question demeure : quand ces véhicules passeront-ils de la planche à dessin à la réalité ?

Dévoilé au SEMA 2024, le PV5 WKNDR repose sur la plateforme modulaire PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia et coche toutes les cases du van d’explorateur : cuisine extérieure, panneaux solaires et turbines hydrauliques, habitacle entièrement modulable, et des passagers qui, visiblement, n’ont pas besoin d’infrastructures traditionnelles. Sur le papier, tout est alléchant mais il ne s’agit encore que d’une étude de style. Ne prévoyez donc pas de partir à l’aventure avec lui de sitôt.

Le PV1, quant à lui, est un pod autonome, compact et étroit, pensé pour la logistique urbaine. Idéal si votre livraison quotidienne se limite à une baguette et un timbre.
La version standard du PV5 est certes disponible pour les clients, mais elle s’apparente davantage à une vitrine de modularité qu’à une révolution technologique.
Le PV7, le plus grand du lot, se rêve en bureau mobile. L’espace ne manque pas, mais le calendrier de production reste flou.
Enfin, l’EV2, un SUV compact aux portes sans montants et à l’intérieur modulable, devra franchir de nombreux obstacles avant de voir le jour en série.

Pour l’instant, Kia enrichit sa collection de trophées. Mais la concrétisation sur route, elle, se fait toujours attendre.