Jeep abandonne le nom Wagoneer mais conserve son sens du luxe démesuré
Dans ce que la marque qualifie de « clarification », Jeep va retirer l’appellation Wagoneer tout en maintenant le modèle sous le nom, plus connu, de Grand Wagoneer. Il s’agit d’un ajustement marketing, pas d’un adieu, destiné à lever l’ambiguïté entre deux SUV presque identiques, différenciés surtout par leur finition et leur tarif.
Lors de leur lancement en 2022, Wagoneer et Grand Wagoneer devaient incarner deux niveaux de luxe sur une même base. Mais dans les faits, les clients ont cru que le « Grand » désignait un modèle plus imposant, alors que les deux véhicules affichaient les mêmes dimensions. Cette confusion a fini par peser sur l’image de la marque, poussant Jeep à regrouper l’offre sous une identité unique et plus forte.
Jeep assure que cette simplification ne rime pas avec moins de raffinement, bien au contraire. La famille Grand Wagoneer va s’élargir avec des versions un peu plus accessibles, tout en préservant le faste et la prestance qui font la réputation du nom. L’objectif : clarifier la gamme sans sacrifier la grandeur.
Un restylage majeur est prévu pour l’année-modèle 2026, avec un design modernisé, des technologies de pointe et une offre de motorisations élargie. Si une version hybride V6 avait été envisagée, Jeep et sa marque sœur Ram réexaminent désormais le retour du V8, afin de répondre aux attentes des puristes et à la demande américaine pour des moteurs à forte cylindrée.
Actuellement, les deux Wagoneer sont animés par un six-cylindres en ligne turbo qui a remplacé le V8 en 2023, mais l’engouement pour la puissance classique pourrait bien signer le retour du huit-cylindres. Un virage similaire se profile pour le Gladiator, dont le projet hybride a été abandonné au profit d’un V8 6,4 litres de 477 chevaux, déjà présent sous le capot du Wrangler.
Pour Jeep, il ne s’agit pas d’un retrait du segment des SUV de luxe, mais d’un repositionnement. Le Grand Wagoneer s’imposera comme l’unique nom synonyme d’opulence automobile à l’américaine, preuve qu’une gamme plus lisible peut aussi rimer avec davantage de prestige.
