Pleos Connect, le nouveau système de Hyundai, rapproche l’IONIQ 3 de l’univers du smartphone
Hyundai a présenté Pleos Connect, son système d’exploitation de nouvelle génération, qui fera ses débuts en Europe sur la nouvelle compacte électrique IONIQ 3. Attendu sur le marché européen au second semestre 2026, il a été conçu selon la logique d’un smartphone, avec une interface plus intuitive et un assistant vocal fondé sur l’IA.
Au cœur de Pleos Connect se trouve Gleo AI, un assistant vocal reposant sur de grands modèles de langage. Contrairement aux systèmes classiques, Gleo AI comprend le contexte et des commandes plus abstraites, au lieu de se limiter à des formules prédéfinies.
Cela change la manière dont le conducteur et les passagers interagissent avec la voiture. Le système peut reconnaître qui parle dans l’habitacle et répondre de façon personnalisée, par exemple en activant le chauffage du siège de la personne qui a donné l’instruction. Il peut aussi traiter plusieurs demandes à la fois, ou aider à effectuer des recherches en ligne sur l’actualité, la météo ou le sport. La navigation et la climatisation se pilotent en langage courant, précisément là où les systèmes embarqués promettent souvent la simplicité avant de faire regretter discrètement une commande physique.
Des écrans pensés pour l’attention
Pleos Connect s’appuie sur deux écrans principaux, disposés pour réduire la distraction du conducteur. Le grand écran central gère la navigation, les médias et les applications, avec une présentation divisée et une barre de raccourcis inférieure pour les fonctions les plus utilisées. Derrière le volant, un affichage conducteur étroit, placé directement dans le champ de vision, est réservé aux informations essentielles comme la vitesse, le guidage d’itinéraire et les alertes.
Malgré cette forte orientation numérique, Hyundai a conservé des boutons physiques sur le volant et sous l’écran. C’est un choix cohérent. Toutes les fonctions ne gagnent pas à être cachées derrière une surface vitrée.
Des applications sans téléphone connecté
Le système introduit aussi un App Market, qui permet à des applications populaires comme YouTube et Spotify de fonctionner directement via l’infodivertissement de la voiture, sans connecter de smartphone. Pour les développeurs, Hyundai a créé la plateforme Pleos Playground, qui doit permettre d’élargir progressivement le catalogue d’applications.
Le nouveau système de navigation adopte une architecture modulaire, afin que le conducteur puisse réorganiser les éléments à l’écran. Il s’appuie sur des cartes en ligne en temps réel et sur des données recueillies auprès d’autres véhicules pour proposer l’itinéraire le plus rapide et le plus efficace.
La commercialisation de la nouvelle IONIQ 3 équipée de Pleos Connect débutera au second semestre 2026. L’idée de Hyundai est claire : l’écran de la voiture ne doit plus donner l’impression d’être une copie lente du téléphone, mais se comporter davantage comme l’appareil que les conducteurs utilisent déjà tous les jours.
