Hyundai va étendre sa boîte virtuelle aux électriques hors gamme N
Hyundai prévoit d’élargir le système N e-Shift, utilisé sur l’Ioniq 5 N, à des modèles électriques sans label N. Ce logiciel simule les passages de rapports et le bruit du moteur pour rendre la conduite plus émotionnelle.
Hyundai ne réserve plus les changements de rapports virtuels à sa seule gamme N. Le constructeur veut reprendre cette solution sur des voitures électriques de série plus puissantes, l’expérience de l’Ioniq 5 N ayant montré qu’une partie des conducteurs apprécie un ressenti plus mécanique dans une électrique.
Sur la page officielle Hyundai N consacrée à l’Ioniq 6 N, le constructeur décrit le système N e-Shift comme une simulation précise des changements de rapports, qui agit sur le couple du moteur et utilise désormais des rapports plus rapprochés inspirés du sport automobile. Ce modèle reçoit aussi le système N Active Sound+, destiné à renforcer le lien émotionnel avec l’auto.
Selon Hyundai, cette solution exige une réserve de puissance suffisante. Si la voiture manque de puissance, les passages de rapports simulés ne paraissent pas convaincants. N e-Shift devrait donc arriver en priorité sur des modèles électriques de puissance moyenne à élevée, plutôt que sur les versions d’entrée de gamme.
Pour Hyundai, la manière dont une voiture communique avec son conducteur devient de plus en plus importante. La boîte virtuelle et la sonorité artificielle permettent d’ajouter du caractère au véhicule sans complexifier mécaniquement la transmission.
