Honda teste sa première grande moto électrique en Europe

Présenté pour la première fois au salon EICMA 2024 de Milan, le concept EV FUN adopte le style d’un roadster de taille moyenne. Il dispose d’une batterie fixe et intègre le système de recharge rapide CCS2, une référence dans l’industrie automobile. Honda estime que cette solution pourrait rendre les motos électriques bien plus pratiques au quotidien.

Tanaka, fort de plus de vingt ans d’expérience dans le développement des modèles thermiques phares de Honda, décrit ce projet comme un pont entre « l’expertise acquise avec les meilleures motos à combustion » et une nouvelle ère électrique. La marque affirme vouloir transmettre ses valeurs fondamentales — équilibre, qualité et plaisir de conduite — à l’ère de la batterie.

Honda a choisi une signature poétique pour ce concept : « Être le vent ». La moto promet une expérience de conduite silencieuse, fluide et continue, donnant au pilote l’impression de ne faire qu’un avec le flux d’air. Pour l’instant, la marque concentre ses essais européens sur la praticité, la performance de recharge et la durabilité.

Les caractéristiques techniques restent confidentielles, mais Honda confirme l’arrivée prochaine du modèle EV FUN. Reste à savoir s’il s’agira d’un simple deux-roues urbain silencieux ou d’un véritable héritier électrique, capable de susciter autant d’émotion que les légendaires Fireblade et Africa Twin.