Le Retour de la Honda Prelude : Un Hymne Hybride à la Mobilité
Vingt-quatre ans après la sortie du dernier modèle, Honda fait renaître l’un de ses noms les plus emblématiques. La Prelude, née à la fin des années 1970 et perfectionnée dans les années 1990, fera son retour à la mi-2026 sous la forme d’un coupé hybride, avec une première mondiale prévue en Australie.
Cette sixième génération se présente sous le nom évocateur de « UNLIMITED GLIDE, le sentiment qui donne envie de rouler partout ». Un slogan plus poétique que technique, dont il reste à voir s’il évoque réellement des sensations de conduite exceptionnelles ou simplement une silhouette élégante. Pour l’instant, il s’agit davantage d’une philosophie que d’une fiche technique.
Côté design, la nouvelle Prelude mise sur une posture basse et large, un avant acéré et des phares inspirés par les voiliers. Les poignées de porte affleurantes et les finitions en chrome noir soulignent l’extérieur, tandis que l’habitacle joue la carte de la légèreté avec des tons bleu pâle et blanc cassé, censés rappeler le ciel et les nuages selon les communiqués de la marque.
Le conducteur profite d’un siège à l’allure plus sportive, tandis que le passager bénéficie d’un confort « modérément enveloppant ». Un volant à méplat, un combiné d’instruments 100% numérique et des garnitures évoquant le papier japonais composent un intérieur qui mise davantage sur le style que sur la technologie.
La Prelude 2026 n’est pas une électrique pure. Elle embarque le système hybride e:HEV de Honda, preuve que la marque croit toujours au potentiel du moteur thermique pour le plaisir de conduire. Aucun chiffre officiel n’a filtré : puissance, accélération, transmission, tout reste secret, laissant planer le doute sur les sensations réelles au volant.
L’aspect pratique n’est pas oublié : coffre façon hayon, banquette arrière rabattable, rangements cachés sous le plancher et crochets pour sacs de courses montrent que ce coupé compte séduire sans sacrifier l’usage au quotidien.
Les anciennes Prelude ont introduit des innovations comme le premier toit ouvrant électrique ou les quatre roues directrices. La nouvelle génération préfère s’inspirer de leur aura plutôt que de bouleverser la technique : moins de révolution, plus d’hommage respectueux.
Le lancement au Japon est prévu à l’automne 2025, suivi de l’Australie à la mi-2026. Aucune annonce n’a encore été faite pour l’Europe ou les États-Unis.
