Révélé : Le défaut qui a provoqué l’incendie de Lamborghini Urus
La majorité des véhicules rappelés concerne Porsche, avec 107 exemplaires touchés, dont les Panamera, Panamera E-Hybrid et Cayenne, produits de 2024 à aujourd’hui. Selon la documentation officielle, certains de ces modèles ont quitté l’usine avec des raccords de conduites de pompe à carburant haute pression insuffisamment serrés. Les conséquences sont graves : risque de fuite de carburant et, par ricochet, d’embrasement spontané. Pour les propriétaires de véhicules valant plusieurs centaines de milliers d’euros, l’idée de voir leur bijou partir en fumée est plus qu’inquiétante : elle est catastrophique.
Ce danger n’est plus théorique. Début septembre, un Lamborghini Urus flambant neuf a pris feu après que son conducteur a signalé une forte odeur d’essence et un voyant d’alerte au tableau de bord. En quelques minutes, le SUV a été entièrement ravagé par les flammes. Par miracle, personne n’a été blessé, mais le propriétaire, encore sous le choc, doute qu’aucune compensation ne puisse effacer ce traumatisme.
Plus inquiétant encore, un second incident impliquant un Urus a été recensé peu après. Cette fois, l’incendie a été évité, mais plusieurs litres de carburant se sont répandus librement dans le compartiment moteur lors de l’inspection. L’accident évité de justesse laisse peu de place au doute.
Les enquêteurs ont remonté la piste jusqu’à la chaîne de production. Un scanner défectueux a contraint les ouvriers à utiliser un outil inhabituel, ce qui a entraîné un serrage insuffisant des raccords. Les contrôles manuels ultérieurs n’ont pas respecté les normes requises, laissant passer le défaut lors du contrôle qualité. La responsabilité incombe en dernier ressort aux ingénieurs de Porsche, dont la ligne produit des moteurs non seulement pour Porsche, mais aussi pour Lamborghini et Audi.
Au total, le rappel concerne 107 Porsche, 14 Lamborghini Urus du millésime 2025 et un seul Audi SQ7 fabriqué sur la même période. Pour un défaut aux conséquences aussi dramatiques, le nombre de véhicules touchés reste faible, mais pour ceux qui ont confié leur vie et leur fortune à ces marques, un seul cas est déjà de trop.
