Corvette projette un avenir numérique avec les concepts CX et CX.R
Chevrolet a dévoilé deux concepts audacieux de Corvette lors du rassemblement du Quail à Monterey : l’étude hypercar 100 % électrique CX et la CX.R Vision Gran Turismo, une voiture virtuelle conçue pour le monde numérique. Ces deux modèles regorgent de promesses technologiques futuristes, mais aucun ne verra jamais la chaîne de production.
La CX se présente comme une vision radicale d’une Corvette électrique, dotée de quatre moteurs et d’une puissance annoncée de plus de 2 000 chevaux. Son arsenal aérodynamique comprend des diffuseurs actifs et des ventilateurs d’aspiration pour l’effet de sol, le tout dissimulé sous une ligne de toit inférieure à 1,04 mètre et un cockpit à verrière qui s’ouvre comme celui d’un avion de chasse. L’énergie provient d’une batterie de 90 kWh, même si la concrétisation de telles performances en série reste très improbable.
La CX.R Vision Gran Turismo pousse l’imaginaire encore plus loin. Conçue pour les circuits virtuels de Gran Turismo 7, elle affiche la même puissance totale de 2 000 chevaux, mais associe un moteur turbo hurlant à 15 000 tr/min à trois moteurs électriques. Habillée de noir et de jaune, dotée de composants ultralégers et de détails de course exagérés, elle prolonge le mythe Corvette dans un univers où les lois de la physique sont aussi flexibles que le code du jeu.
Chevrolet ne cache pas ses intentions : il s’agit d’exercices de style, non de prototypes. L’objectif est de façonner l’image de Corvette, d’inspirer les futurs modèles et de renforcer le lien entre culture automobile et jeu vidéo. En ce sens, les CX et CX.R ne visent pas à annoncer la prochaine Corvette de série, mais à renouveler le récit de la marque pour une génération qui découvre l’automobile sur écran avant de la croiser dans la rue.
