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La Chine interdit les poignées de porte futuristes

Auteur auto.pub | Publié le : 04.02.2026

Le monde de la voiture électrique raffole des gadgets ingénieux. Les poignées de porte affleurantes, qui surgissent de la carrosserie comme dans un film de science-fiction, font sensation sur les photos de presse et dans les salons technologiques. Mais à partir de 2027, elles disparaîtront en Chine : le pays vient d’annoncer l’interdiction totale des poignées de porte électroniques, pour des raisons de sécurité et non d’esthétique.

La décision concerne le plus grand marché mondial du véhicule électrique et son impact ne restera pas cantonné à la Chine. Quand Pékin tranche, l’industrie automobile internationale tend l’oreille.

Les autorités chinoises ont estimé que les poignées de porte électroniques présentent de vrais dangers en cas d’accident ou d’incendie. Si la voiture subit un choc violent ou une coupure de courant, ces poignées peuvent rester bloquées. Cela complique le travail des secours et ralentit la sortie des occupants, précisément au moment où chaque seconde compte.

Selon la nouvelle réglementation, chaque voiture devra disposer d’un système mécanique de secours, totalement indépendant de l’électronique. Concrètement, cela signifie le retour de la bonne vieille poignée, même si elle s’intègre plus discrètement au design.

Depuis dix ans, les poignées rétractables ou tactiles sont devenues la signature des voitures électriques. Elles amélioraient l’aérodynamisme et affichaient un certain futurisme. Désormais, les constructeurs doivent admettre que toutes les idées brillantes ne résistent pas à l’épreuve du réel.

Plusieurs marques emblématiques, dont Tesla et de nombreux constructeurs chinois, avaient fait de ces poignées électroniques un signe distinctif. Les nouvelles règles imposent de repenser toute la structure de la porte, pas seulement un détail de style.

Même si l’interdiction ne s’applique pour l’instant qu’à la Chine, il est probable que les constructeurs optent pour une solution unique à l’échelle mondiale. Développer des poignées différentes pour l’Europe ou l’Amérique n’a guère de sens économique. Résultat : la décision chinoise pourrait bien redessiner le visage des voitures électriques partout dans le monde.

Les régulateurs européens et américains observent la situation de près. L’argument de la sécurité a fait mouche, et la question n’est plus de savoir si des restrictions similaires verront le jour, mais quand.