Le retour de la Chevrolet Bolt : électrique, abordable et résolument pratique

À son lancement en 2017, la Chevrolet Bolt a marqué une avancée majeure : une voiture électrique réellement utilisable et proposée à un prix raisonnable pour le grand public. Sans prétention, mais efficace. L’arrêt de sa production en 2023 a laissé un vide que même les modèles d’entrée de gamme de Tesla n’ont pas su combler. Face à une forte demande et à la nécessité stratégique de s’imposer à nouveau sur le marché de masse, GM ressuscite ce modèle emblématique.

La nouvelle Bolt 2027 repose sur la plateforme électrique de nouvelle génération X76 de GM, conçue pour réduire les coûts et limiter l’utilisation de terres rares. Son moteur, doté d’aimants segmentés et d’onduleurs en carbure de silicium, améliore le rendement et offre une autonomie annoncée de 410 kilomètres, ainsi qu’une puissance de recharge atteignant 150 kW, soit deux fois et demie plus rapide que la version précédente. Une recharge de 10 à 80 % ne prend que 26 minutes, une performance remarquable pour un véhicule électrique à moins de 30 000 dollars.

Chevrolet affirme que la Bolt offrira la plus grande autonomie de sa catégorie de prix. La version de base LT débute à 28 995 dollars, avec des premières livraisons prévues début 2026 en quantités limitées.

Côté design, la Bolt conserve son format compact de berline à hayon, mais s’enrichit d’une version RS plus sportive, avec des touches noires, une teinte Atomic Yellow et des surpiqûres rouges. L’habitacle bénéficie d’une nette montée en gamme avec un écran d’infodivertissement de 11,3 pouces, un combiné d’instruments numérique de 11 pouces et l’intégration de Google, permettant l’accès à de nombreuses applications, y compris Angry Birds et HBO Max directement sur le tableau de bord.

Les nouveautés technologiques concernent aussi la fonctionnalité. La capacité Vehicle-to-Home (V2H) permet à la Bolt d’alimenter des appareils domestiques en cas de coupure de courant. Le sélecteur de vitesses migre sur la colonne de direction, libérant de l’espace dans la console centrale. Malgré des matériaux améliorés, la voiture reste fidèle à son positionnement abordable.

La sécurité progresse également, avec près de 20 systèmes d’aide à la conduite, dont l’alerte de circulation transversale, l’assistance au recul et l’évitement de collision. Les versions supérieures bénéficient du système de conduite mains libres Super Cruise de GM, intégré à Google Maps pour une navigation en temps réel et l’automatisation du maintien dans la voie.

Sur un marché de plus en plus dominé par des véhicules électriques haut de gamme, la Bolt ressuscitée rappelle ce qui a permis la révolution électrique : la praticité, l’accessibilité et la promesse simple de faire avancer les gens, en silence et avec efficacité.