Capricorn 01 Zagato : Trois millions d’euros pour une poésie mécanique pure
La société allemande Capricorn, réputée depuis longtemps pour fournir des composants de précision aux écuries de Formule 1 et d’endurance, sort de l’ombre pour créer sa propre machine. Le fruit de ce travail est la Capricorn 01 Zagato, un grand tourisme résolument mécanique et analogique, limité à seulement dix-neuf exemplaires. Le ticket d’entrée débute à trois millions d’euros.
Au cœur de l’auto, une monocoque en fibre de carbone conjugue légèreté et rigidité. La carrosserie aussi est entièrement réalisée en carbone, tandis que la suspension adopte un schéma à double triangulation avec des éléments signés Bilstein. Le freinage est assuré par des disques Brembo et la voiture repose sur des jantes de 21 pouces, disponibles en alliage léger ou en fibre de carbone.
Sous le capot sculpté, on retrouve un V8 Ford biturbo de 5,2 litres, porté à 900 chevaux et 1127 newton-mètres de couple. La puissance transite par une boîte manuelle à cinq rapports conçue par Cima, le même spécialiste qui équipe Koenigsegg et Pagani. Malgré cette cavalerie, la voiture affiche seulement 1227 kilos sur la balance, ce qui lui permettrait d’atteindre environ 350 km/h en pointe.
Le design a été confié au légendaire Zagato, qui a su résister à la mode des appendices aérodynamiques démesurés. Pas d’aileron surdimensionné ni de diffuseur ostentatoire : la forme même de la carrosserie génère l’appui nécessaire. Les portes papillon rappellent l’âge d’or où les supercars savaient conjuguer élégance et spectacle.
L’habitacle est un véritable retour dans le temps. Aucun écran, aucune distraction numérique : uniquement des interrupteurs mécaniques, des molettes et des instruments analogiques finement travaillés. Les sièges sont fixes, mais la colonne de direction, le pédalier et même le levier de vitesses — avec une course précise de 75 millimètres — s’ajustent pour s’adapter parfaitement au conducteur.
Pour préserver la pureté des sensations, l’assistance de direction n’intervient qu’à basse vitesse et disparaît à mesure que le rythme s’accélère. Les aides électroniques existent, mais elles obéissent à une seule règle : le pilote garde toujours le dernier mot.
Le résultat tient de la poésie mécanique : une voiture qui ne se contente pas de vous transporter, mais exige adresse, implication et respect. Le nom « 01 Zagato » rend hommage à la célèbre maison de design italienne, tandis que l’intention affichée révèle l’ambition de Capricorn. Il ne s’agit pas d’un simple coup d’essai. L’entreprise affirme pouvoir produire jusqu’à 200 voitures sur mesure par an, chacune célébrant le mouvement dans ce qu’il a de plus humain.
