La Bugatti Bolide s’apprête à devenir une hypercar homologuée pour la route
Transformer des bolides de course en curiosités homologuées pour la route est devenu la spécialité de Lanzante, atelier britannique réputé pour ses défis techniques. Sa dernière entreprise relève de l’audace pure : convertir la Bugatti Bolide, conçue exclusivement pour le circuit, en une voiture immatriculable et utilisable sur la voie publique.
La Bolide incarne l’une des hypercars les plus extrêmes de notre époque. Allégée à l’extrême, elle repose sur une monocoque en carbone issue de la Chiron, arbore une aérodynamique acérée et embarque le tonitruant W16 8,0 litres quadriturbo de Bugatti, délivrant 1 600 chevaux. Les performances sont vertigineuses : le 0 à 100 km/h est expédié en seulement 2,2 secondes.
Par conception, la Bolide n’est pas destinée à fouler l’asphalte public. Sa production est limitée à 40 exemplaires, tous réservés à un usage sur piste, et aucun modèle d’usine n’est homologué pour la route.
C’est précisément là que l’expertise de Lanzante entre en jeu. L’atelier britannique s’est forgé une réputation en rendant possible l’improbable, ayant déjà homologué la Pagani Zonda R, la McLaren P1 GTR, la McLaren Senna GTR et, plus récemment, l’hypercar Red Bull RB17 pour un usage routier. La Bolide représente le dernier, et sans doute le plus audacieux, chapitre de cette aventure.
La transformation ne va pas sans obstacles. La conformité aux normes de sécurité s’impose, mais le défi le plus immédiat se cache sous la voiture : ses pneus slicks de compétition, facturés environ 8 000 dollars pièce, s’usent en moins de 60 kilomètres. Les remplacer par des gommes adaptées à la route sera l’une des nombreuses étapes nécessaires pour apprivoiser la Bolide au quotidien.
Deen Lanzante, à la tête de l’atelier, a confirmé que le projet est déjà lancé. La participation de Bugatti reste incertaine ; tout porte à croire qu’il s’agit d’une commande privée, menée directement entre le propriétaire et Lanzante, sans implication officielle de la marque.
