Les BMW Série 4 Coupé et Cabriolet resteront en production jusqu’à la fin de la décennie

D’après plusieurs sources, les BMW Série 4 Coupé et Cabriolet continueront d’être produites jusqu’en juin 2029, tandis que la Gran Coupé à cinq portes tirera sa révérence un an plus tôt, à l’été 2028. Cette décision concerne aussi bien la gamme standard que les versions sportives M4.

Toutes deux ont bénéficié d’un restylage en 2024, suivi il y a quelques mois d’une évolution technique : le six cylindres en ligne turbo de 3,0 litres a gagné 18 chevaux et 40 newton-mètres de couple supplémentaires. BMW prévoit également une nouvelle mise à jour en mars 2026, lorsque les moteurs diesel seront recalibrés pour répondre aux strictes normes d’émissions Euro 7.

À titre de comparaison, la production des berlines et breaks Série 3, qui partagent la même plateforme, s’arrêtera bien plus tôt, entre octobre 2026 et février 2027.

BMW n’a pas encore communiqué officiellement sur la prochaine génération de Série 4, mais les premiers indices laissent entendre que la future M4 pourrait être exclusivement électrique. Si cela se confirme, ce sera un passage de relais symbolique : le moment où le rugissement classique du thermique cédera la place à la poussée silencieuse de l’électrique.

Pour l’instant, la BMW Série 4 demeure un rare trait d’union entre deux époques : une machine à voyager dans le temps à deux portes, qui perpétue l’esprit du coupé sportif traditionnel et retarde encore un peu l’inéluctable arrivée du futur.