BMW relance l’idée de la liberté sans casque : le Vision CE intrigue et interroge

Le Vision CE s’apparente moins à un scooter classique qu’à une véritable sculpture roulante. Son châssis bas, ses éléments en aluminium apparent et ses accents rouges tranchants lui confèrent l’allure d’une œuvre d’art futuriste. BMW affirme même qu’il intègre une technologie d’auto-équilibrage, capable de le maintenir droit à l’arrêt.

La marque évoque « un nouveau sentiment de liberté en ville », débarrassé des contraintes du casque et des équipements de protection lourds. Pourtant, une question s’impose : s’agit-il d’une réelle ambition technique ou d’un clin d’œil stylisé au C1, ce modèle doté d’un arceau et dispensé de casque, mais qui n’a jamais vraiment trouvé son public au début des années 2000 ?

Les données concrètes manquent à l’appel. BMW ne communique ni sur la puissance, ni sur la capacité de la batterie, ni sur l’autonomie, préférant mettre en avant le design et l’émotion. Pour l’instant, le Vision CE n’existe que sur le papier et sous les projecteurs d’un salon. Sa transformation en véhicule urbain réel reste à confirmer.