Bentley électrise le SUV de luxe sans gonfler la facture
Bentley prépare son premier véhicule électrique et le fait avec une retenue étonnante. Selon la marque, le futur SUV à batteries n’excédera pas le prix d’un Bentayga d’entrée de gamme. L’information vient de la source elle-même, puisque Wayne Bruce, directeur de la communication, l’a confirmé lors d’un entretien avec Car Expert. Bentley s’apprête donc à lancer un SUV qui ouvre un nouveau segment et rend le luxe plus accessible.
Wayne Bruce insiste : ce modèle se distinguera sur trois axes. Le design, la technique et la qualité de fabrication formeront un ensemble que, selon lui, aucun constructeur de luxe actuel ne propose vraiment. L’ambition est claire, mais Bentley estime que le marché du SUV électrique haut de gamme n’a pas encore tenu toutes ses promesses.
Ce nouveau modèle sera plus compact que le Bentayga. Son style, inspiré du concept Exp 15 présenté l’été dernier, osera davantage. Bentley veut s’éloigner de la silhouette massive traditionnelle pour explorer une géométrie plus affûtée, plus moderne, qui sied mieux à une motorisation électrique.
Une promesse technique retient l’attention : le SUV pourra récupérer jusqu’à 160 kilomètres d’autonomie en seulement 6,5 minutes de charge. De quoi placer la marque au niveau des électriques les plus rapides à recharger, et prouver que Bentley vise plus que le simple faste. L’usage quotidien et l’ingénierie sérieuse sont aussi au programme.
Selon plusieurs sources, ce premier modèle électrique Bentley partagera sa plateforme avec le futur Porsche Cayenne Electric. L’architecture Porsche a déjà montré son potentiel, avec jusqu’à 1156 chevaux et un 0–100 km/h en 2,5 secondes. Si Bentley exploite ne serait-ce qu’une partie de ces capacités, le résultat sera un SUV qui refuse de laisser la concurrence se partager le marché du luxe électrique.
La présentation du modèle de série est prévue pour l’an prochain, avec une arrivée en concessions en 2026. Bentley vise à établir une nouvelle référence dans le segment du luxe électrique, là où les rivaux tâtonnent encore.
Les marques de prestige ne présentent plus l’électrification comme une chimère. Porsche et Mercedes avancent dans la même direction, mais Bentley semble viser une niche où le prix reste contenu et le design s’affirme. De quoi séduire les acheteurs lassés de la flambée des tarifs des modèles électriques haut de gamme. L’approche Bentley suggère que le luxe à l’ère électrique peut se diversifier, sans jamais sacrifier l’élégance.
