Voici à quoi ressemble la batterie à l'état solide de la Mercedes-Benz EQS – une autonomie qui dépasse les 1000 kilomètres
Mercedes-Benz a entamé les essais en conditions réelles de véhicules électriques équipés de batteries à électrolyte solide, rapprochant ainsi cette technologie révolutionnaire de la production à grande échelle. Le banc d'essai n'est autre que l'élégante EQS liftback, désormais dotée d'une batterie de plus grande capacité, développée en collaboration avec Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), le Centre de Compétence en Systèmes de Batteries, et l'américain Factorial Energy.
Technologie révolutionnaire : autonomie prolongée et sécurité renforcée
Les nouvelles batteries à l'état solide offrent une augmentation de 25 % de la capacité énergétique, permettant à l'EQS de dépasser la barre des 1000 kilomètres d'autonomie, contre 870 km actuellement avec une seule charge. La densité énergétique des cellules atteint 450 Wh/kg, surpassant les batteries lithium-ion conventionnelles actuellement utilisées.
Au-delà de l'autonomie prolongée, la technologie des batteries à l'état solide améliore la sécurité, car ces batteries ne contiennent aucun liquide inflammable et permettent un refroidissement passif, ce qui réduit le poids total de la batterie et améliore l'efficacité.
Actionneur Hydraulique Innovant pour la Stabilité des Batteries
L'une des innovations majeures est un actionneur hydraulique breveté, qui compense les fluctuations de volume lors de la charge et de la décharge des batteries. Cette avancée révolutionnaire permet de maintenir l'efficacité des cellules, de prolonger la durée de vie des batteries et de prévenir la dégradation des performances provoquée par les changements structurels des cellules.
Un Grand Bond Vers l'Avenir des Véhicules Électriques
Mercedes-Benz va poursuivre les tests de batteries à état solide au cours des prochains mois pour garantir leur fiabilité et leur préparation à la production. Si tout se passe comme prévu, l'EQS équipée de cette batterie de nouvelle génération pourrait devenir l'un des véhicules électriques à la plus longue autonomie sur le marché.
