Audi dévoile la nouvelle A6 Avant

Audi a officiellement dévoilé la nouvelle génération de l'A6 Avant, un break haut de gamme basé sur l'architecture Premium Platform Combustion, partageant plusieurs éléments de design avec l'A5. Ce modèle intègre la technologie hybride MHEV Plus, permettant de courts trajets en mode 100 % électrique. La version la plus puissante est équipée d'un moteur V6 TFSI de 3,0 litres délivrant 367 ch.

Aérodynamisme et Dynamique de Conduite

Contrairement à l'A6 Avant e-tron complètement électrique, le nouveau modèle conserve le design classique d'Audi sans l'agencement de phares à deux niveaux. Il revendique également le titre d'Avant à moteur thermique le plus aérodynamique jamais conçu, avec un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,25, surpassant même la version e-tron. Ce résultat est atteint grâce à des évents d'air actifs dans le pare-chocs avant et un aileron de toit, qui optimisent le flux d'air et l'efficacité.

Le nouveau système de direction progressive améliore la maniabilité, tandis que la suspension pneumatique adaptative, le différentiel arrière autobloquant et la direction sur les quatre roues renforcent encore la stabilité et l'agilité sur la route.

Options de moteurs et performances

La gamme A6 Avant propose plusieurs options de groupe motopropulseur :

Moteur essence 2.0 TFSI – 204 ch, 340 Nm

Moteur diesel 2.0 TDI – équipé d'un alterno-démarreur 48V (24 ch, 230 Nm) et d'un système de récupération d'énergie (jusqu'à 25 kW)

Moteur essence 3.0 TFSI V6 – 367 ch, 550 Nm (système MHEV Plus)

Tous les modèles sont équipés d'une transmission S tronic à double embrayage à sept vitesses, disponibles en configurations traction avant et intégrale. La version V6 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes, tandis que la version diesel quattro en met 7, et le modèle diesel à traction avant en demande 7,9. La vitesse maximale des variantes moins puissantes est limitée à 240 km/h, alors que le modèle V6 atteint les 250 km/h.

Intérieur et Technologie

L’intérieur de l’A6 Avant s’inspire fortement de celui de l’A5 et se distingue par ses trois grands écrans :

Tableau de bord numérique de 11,9 pouces

Écran tactile central de 14,5 pouces

Écran passager de 10,9 pouces en option

Les caractéristiques de luxe et de confort comprennent un toit en verre électrochrome panoramique, un système audio Bang & Olufsen, ainsi qu'un système de climatisation à quatre zones avec filtration de l'air et détecteur de poussières. Une meilleure isolation phonique et des vitres arrière acoustiques viennent encore améliorer le confort dans l'habitacle.

Disponibilité et Tarification

La nouvelle A6 Avant sera disponible à la commande en Europe dès ce mois-ci. Le modèle de base 2.0 TFSI démarre à 58 000 €, tandis que la version diesel commence à 61 700 €. Les premières livraisons aux clients sont prévues pour mai 2024.