Audi dévoile le Concept C : minimalisme sportif ou recyclage d’idées familières ?

L’élément le plus marquant du Concept C selon Audi est le « cadre vertical » : un signe distinctif censé incarner le nouveau visage de la marque tout en rendant hommage à la fois à l’Auto Union Type C des années 1930 et aux modèles A6 du début des années 2000. Ce détail symbolique raconte la rencontre entre héritage et avenir.

La cinématique du toit constitue une première technique pour Audi : un toit rigide escamotable électriquement, composé de deux parties qui, une fois fermées, forment un ensemble monolithique sans rupture visible. À l’ouverture, il suffit d’une pression sur un bouton pour profiter du plein air. Astucieux, certes, mais pas révolutionnaire : il s’agit plutôt d’un clin d’œil à l’idée qu’un coupé sportif électrique doit aussi savoir en mettre plein la vue.

L’intérieur prolonge cette philosophie avec des boutons en aluminium anodisé offrant le fameux « clic Audi », associés à un retour haptique et à une technologie dite « shy tech » : un écran qui reste invisible tant qu’il n’est pas sollicité. Le concept navigue ainsi entre les amateurs de commandes physiques et les adeptes des interfaces tactiles.

Malgré les discours sur la « simplicité radicale » et la « pureté émotionnelle », Audi n’a communiqué aucune donnée technique : aucune information sur la batterie, la puissance, l’autonomie ou les performances. Le Concept C demeure pour l’instant une vitrine de design plus qu’une voiture prête à prendre la route.

Audi affirme néanmoins que ce concept annonce un futur modèle de série et influencera le style des prochaines créations de la marque.