Angles vifs, puissance accrue : le nouveau Toyota RAV4 redéfinit le style carré
La voiture autrefois comparée à un entretien d'embauche—fiablement ennuyeuse mais d'une constance à toute épreuve—entame sa sixième génération. Oui, le nouveau Toyota RAV4 est arrivé, et s'il conserve sa silhouette de boîte, il s'agit désormais d'une boîte résolument élégante.
Toyota, réputé pour son pragmatisme et son ingénierie sans fioritures, semble s'être accordé un peu de liberté cette fois-ci. Les règles ont manifestement été tracées avec panache : lignes franches, feux en forme de C, profil déterminé—cette nouvelle mouture affiche un style audacieux qui tranche nettement avec ses devancières. Finis les arrondis et le galbe discret : place à une géométrie musclée.
Côté mécanique, le RAV4 fait désormais le pari du tout hybride. Adieu les moteurs essence traditionnels, relégués avec les lecteurs CD et les autoradios à boutons au rayon des souvenirs d’un autre temps. En version hybride simple (HEV), il délivre 226 chevaux en traction avant ou 236 chevaux avec la transmission intégrale. Les amateurs de sensations plus franches opteront pour l’hybride rechargeable (PHEV), qui affiche un impressionnant 320 chevaux—de quoi faire battre le cœur des conducteurs les plus flegmatiques.
Grâce à une batterie de 22,7 kWh, l’autonomie en mode 100 % électrique atteint 100 kilomètres—sauf, bien sûr, si vous vivez à mi-pente des Alpes. Sur une borne rapide, le RAV4 récupère 80 % de charge à partir de 10 % en seulement trente minutes, soit à peine plus de temps qu’il n’en faut à un contractuel pour dresser un PV.
À l’intérieur, l’ambiance est résolument minimaliste : un cockpit épuré, inspiré par quelqu’un ayant manifestement fréquenté quelques blogs de design scandinave. Les écrans sont omniprésents : une dalle d’infodivertissement de 10,5 ou 12,9 pouces et une instrumentation numérique de 12,3 pouces. Aucun pare-soleil à l’horizon, pour profiter pleinement de la luminosité des écrans… et de celle du soleil.
Pour apprécier pleinement l’audace du nouveau RAV4, parcourez la galerie photo. Car parfois, mille mots ne valent pas un cliché de presse parfaitement éclairé.
