L’Alfa Romeo Junior s’étoffe avec une gamme de moteurs élargie et une touche de luxe
Alfa Romeo ouvre les commandes de la nouvelle Junior, son modèle le plus compact et résolument tourné vers l’avenir. Cette évolution apporte une hiérarchie de finitions plus lisible, un choix de motorisations élargi et deux packs d’options modulaires, Sport et Techno, permettant aux clients de personnaliser leur expérience Alfa au quotidien.
La Junior renouvelée s’inscrit dans la stratégie qui façonne l’avenir électrique d’Alfa Romeo. Style, technologie et plaisir de conduite restent au cœur de la proposition, mais chaque version se décline désormais avec plusieurs sources d’énergie. Pour la Junior, cela se traduit par une offre complète : une version 100 % électrique, une hybride à traction avant et une hybride Q4 à transmission intégrale, désormais accessible dans la finition Sprint plus abordable.
Cette dernière évolution marque un tournant. Alfa Romeo rend la transmission intégrale bien plus accessible, espérant séduire une clientèle qui jugeait jusqu’ici les versions Q4 hors de portée.
Un nouveau système modulaire permet aux acheteurs d’adapter la personnalité de la voiture à leurs envies. La finition Sprint privilégie la conduite dynamique au quotidien, avec des inserts noirs brillants, des vitres surteintées, un éclairage d’ambiance RGB et une reconnaissance intelligente des panneaux de signalisation. La finition Ti mise sur le raffinement, avec un volant gainé de cuir, des sièges chauffants et à réglages électriques, un coffre Cargo Flex et des pédales en aluminium, davantage orientées confort que performance sur circuit.
Deux packs optionnels viennent affiner l’expérience. Le Pack Sport propose des sièges sport Sabelt en Alcantara, des touches rouges à l’intérieur et des palettes au volant sur les versions hybrides. Le Pack Techno ajoute des projecteurs Matrix LED, une assistance à la conduite semi-autonome de niveau 2, une caméra à 180 degrés, des capteurs de stationnement à 360 degrés et la recharge sans fil, désormais considérés comme des équipements incontournables.
L’année-modèle 2026 introduit de nouvelles jantes Aero de 18 pouces, conçues pour réduire la traînée sans sacrifier l’élégance. Les dessins Petali et Fori restent au catalogue, tandis que les spectaculaires jantes Venti de 20 pouces sont réservées à la version Veloce 100 % électrique.
La silhouette demeure typiquement Alfa Romeo, avec un capot court, des épaules larges et une position de conduite basse. La Junior affiche un gabarit compact mais affirmé, incarnant l’esprit d’une véritable petite sportive réinventée pour l’ère de l’électrification.
