Volvo herättää XC70-nimen henkiin – ladattava hybridi lupaa jopa 1200 km toimintamatkan

Uusi XC70 perustuu Volvon huippumoderniin SMA-alustaan, joka on suunniteltu erityisesti pitkän kantaman ladattaville hybrideille. Tehokkaimmillaan voimalinja tuottaa 462 hevosvoimaa ja mahdollistaa jopa 200 kilometrin sähköajon. Yhdistetty toimintamatka yltää jopa 1200 kilometriin, mikä nostaa mallin luokkansa tehokkaimpien joukkoon.

Kiinan markkinoilla perusversio tarjoaa 318 hevosvoiman hybridivoimalinjan, jolla kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu kahdeksassa sekunnissa. Tehokkaampi vaihtoehto pudottaa ajan 5,3 sekuntiin ja yhdistyy 39,6 kWh akkuun, joka pidentää sähköistä ajomatkaa. Pienempi 21,2 kWh akku mahdollistaa jopa 116 kilometrin päästöttömän ajon.

Kooltaan XC70 sijoittuu XC90:n alapuolelle: pituutta on 4 815 mm ja akseliväliä 2 895 mm. Tavaratilan koko vaihtelee 408 ja 1 456 litran välillä istuinjärjestelystä riippuen. Ulkoasu on pelkistetty ja moderni – keulassa ei ole perinteistä maskia, ovet ovat kehyksettömät ja kahvat upotettu koriin. Volvon tunnusomaiset Thorin vasara -LED-päiväajovalot viimeistelevät ilmeen. Vanteet ovat valittavissa 19- tai 20-tuumaisina.

Sisätiloissa korostuvat selkeys ja käytännöllisyys. Keskellä on 15,4-tuumainen kosketusnäyttö, mittaristona 12,3-tuumainen digitaalinäyttö ja lisävarusteena saatavilla heijastusnäyttö. Materiaaleissa on käytetty muun muassa puuta, ja vakiovarusteisiin kuuluvat langaton lataus sekä tekoälypohjainen ääniohjaus. Äänentoistosta vastaa Harman Kardon.

Kiinassa hinnat alkavat 299 900 yuanista eli noin 34 000 eurosta, mikä kertoo Volvon tavoittelevan laajaa asiakaskuntaa yksinoikeuden sijaan. Kaikki tekniset tiedot ja varustetasot julkaistaan syyskuussa, kun auto saapuu Kiinan myymälöihin. Euroopan markkinoille tulosta tiedotetaan myöhemmin.