Teslan robottitaksi sai Texasissa kolhivan arvion
Teslan robottitaksipalvelu Texasissa toimii yhä enemmän hyvin rajallisena ja epätasaisena kokeiluna kuin valmiina taksiverkkona. Dallasissa Reutersin toimittajalta kului lähes kaksi tuntia matkaan, joka veisi tavallisesti noin 20 minuuttia. Syynä olivat pitkä auton odotus, hidas reitti ja jättöpaikka kaukana aiotusta määränpäästä.
Lyhyt matka venyi kahden tunnin urakaksi
Reutersin toimittaja tilasi Dallasissa Tesla Robotaxin Southern Methodist Universityn alueelta kaupungintalolle. Matka kestäisi yleensä noin 20 minuuttia, mutta Teslan palvelulla koko prosessiin kului lähes kaksi tuntia.
Varauksen löytymiseen meni 36 minuuttia, auton saapumiseen vielä 19 minuuttia ja itse ajoon noin 35 minuuttia. Uber näytti samalle reitille kahdeksan minuutin odotusaikaa.
Ongelma ei ollut vain odottaminen. Robottitaksi vältti päämoottoritietä, ajoi sen sijaan kaupunkikatuja pitkin ja päätti matkan pysäköintialueelle. Matkustajalle jäi noin 15 minuutin kävely määränpäähän. Teslan asiakastuki kertoi toimittajalle, että palvelu oli yhä beetavaiheessa.
Auto kompuroi vasemmalle kääntymisessä
Toisella Dallasin-matkalla robottitaksi ei onnistunut kääntymään vasemmalle. Auto ajoi toistuvasti liittymän ohi, kääntyi oikealle, kiersi korttelin ja palasi samaan kohtaan. Käännös onnistui vasta sen jälkeen, kun matkustaja selitti tilanteen operaattorille.
Houstonissa Reutersin toimittaja sai yhden matkan tehtyä, mutta seuraava varaus peruttiin. Sen jälkeen sovellus ei löytänyt toista autoa 30 minuuttiin. Austinissa, jossa Teslan robottitaksipalvelu oli toiminut jo lähes vuoden, Reutersin seuranta osoitti odotusaikojen ylittäneen usein 15 minuuttia. 27 prosentissa tarkistuksista autoa ei ollut lainkaan saatavilla.
Tesla pyörittää palvelua kolmessa Texasin kaupungissa
Teslan omien tukitietojen mukaan Robotaxi on tällä hetkellä saatavilla rajatuilla alueilla Austinissa, Dallasissa ja Houstonissa. Palvelu toimii keskisen aikavyöhykkeen aikaa kello 6.00, 2.00, ja alkuvaiheen kalusto koostuu Model Y -katumaastureista.
Tesla laajensi palvelun Dallasiin ja Houstoniin 18. huhtikuuta 2026. Yhtiö ilmoitti laajemmasta käyttöönotosta, mutta ei kertonut kaluston kokoa eikä tarkempaa hinnoittelua. Reuters huomautti, että taksiliiketoiminta on Teslan kasvutarinan ytimessä, sillä Elon Musk kytkee yhä vahvemmin yhtiön tulevaisuuden tekoälyyn ja autonomiseen ajamiseen.
Varsinainen ongelma on mittakaava, ei vain mukavuus
Reutersin testi ei todista, että Teslan ajatus olisi epäonnistunut yleisillä teillä. Se kuitenkin osoittaa, ettei palvelu vielä käyttäydy kuin massamarkkinoille valmis taksituote.
Pitkät odotusajat, epätasainen saatavuus, suppeat toiminta-alueet ja varovainen reititys viittaavat samaan suuntaan. Kun Tesla laajentaa Robotaxia, se näyttää valitsevan turvallisuuden nopeuden sijaan. Se voi olla järkevää, mutta kyse ei vielä ole sellaisesta tulevaisuudesta, joka saapuu täsmälleen silloin kun sen tilaa.
