Smart palaa sähköisellä pikkumallilla – onko kaupunki valmis?

Smartin omistajat Mercedes-Benz ja Geely ovat päättäneet palata A-segmenttiin esiteltyään aiemmin #1-, #3- ja pian saapuvan #5-crossoverin. Uusi #2-malli jatkaa 27 vuotta sitten alkaneen fortwo-perinteen viitoittamalla tiellä, nyt täysin sähköisenä. Eurooppa on mallin päämarkkina, vaikka tuotanto sijoittuu Kiinaan.

Yhtiön mukaan auto on "ainutlaatuinen ja aito" lisä mallistoon, suunniteltu erityisesti tiheään kaupunkiliikenteeseen. Virallisissa tiedoissa ei kuitenkaan vielä paljasteta, mikä erottaa tämän pienen, akkukäyttöisen kaksipaikkaisen muista.

Smart panostaa vahvasti: se lupaa kolme uutta mallia kolmen vuoden aikana ja korostaa, että #2:n lanseeraus osuu juuri oikeaan aikaan. Käytännössä suurempi kysymys on, tarvitsevatko Euroopan kaupungit enää uutta symbolista kaksipaikkaista sähköautoa vai onko kyseessä vain nostalgian varaan rakennettu veto. Täydelliset tekniset tiedot ja hinnat julkaistaan vasta vuonna 2026.