Sähkömoottoripyörät: lelu vai vaaran paikka?

Poliisiraportit mainitsevat lähes päivittäin nuoren moottoripyöräilijän loukkaantuneen liikenteessä. Ambulanssi, sairaala, nimetön tapaus – yksi numero lisää tilastoihin. Mutta oletko koskaan pysähtynyt miettimään, mikä on tarina tämän numeron takana? Haluaisitko olla se poliisi, joka koputtaa vanhempien ovelle yöllä kertoakseen, että heidän lapsensa on kriittisessä tilassa – ilman kypärää sattuneen onnettomuuden jälkeen?

Sähkömoottoripyörät myydään usein hauskoina, edullisina harrastusvälineinä. Mutta kun maksat 4 000–5 000 euroa lapsesi pyörästä, tarkistitko onko se oikeasti laillinen liikenteessä? Monet näistä ajokeista ovat käytännössä mopoja tai moottoripyöriä, mikä vaatii rekisteröinnin, vakuutuksen ja ajokortin, jos niillä haluaa ajaa yleisillä teillä.

Tähän hintaluokkaan mahtuu kaksi tyyppiä: toinen täyttää liikennekelpoisuuden vaatimukset, toinen – tehokkaampi ja nopeampi – ei. Jälkimmäisiä näkee kuitenkin kaduilla eniten. Tällöin nuoret ajavat ilman koulutusta, ajokorttia tai edes kypärää – eikä liikenteen todellisuudesta ole juuri käsitystä.

Nämä menopelit painavat 50–60 kiloa ja kulkevat yli 70 km/h. Kyse ei todellakaan ole lelustä, vaan hiljaisesta ohjuksesta. Kun kuski pujottelee jalkakäytävien, puistojen ja pyöräteiden kautta – tai suhaa isolla tiellä väärään suuntaan – vaarassa eivät ole vain he itse.

Laissa sanotaan:
👉 Kaikki yli 6 km/h kulkevat ajoneuvot, jotka eivät kuulu poikkeusten (kuten sähköpotkulaudat tai avustetut polkupyörät) piiriin, ovat moottoriajoneuvoja.
👉 Moottoriajoneuvot vaativat ajokortin ja rekisteröinnin.
👉 Jos ajoneuvo kulkee yli 25 km/h tai painaa yli 25 kg ja ylittää 14 km/h, se on vakuutettava.
👉 Jos vakuuttamaton tai luvaton kuljettaja aiheuttaa jalankulkijalle vamman, vanhempi on vastuussa. Jos parantuminen kestää yli neljä kuukautta, kyseessä on rikosasia.

Aivovamma ei katso ikää. Vakuutus voi korvata vahingot – mutta perii ne kyllä takaisin vanhemmilta.

Perustelu "onpahan ulkona eikä ruudun ääressä" ei paljon lohduta, kun onnettomuus muuttaa elämän pysyvästi. Tee siis kotiläksyt ennen ostosta. Ilmoita lapsi liikennekouluun. Valitse ajoneuvo, joka on laillinen ja sopivan tehoinen ikään nähden.

Et osta vain pyörää, vaan otat vastuun koko elämästä.