Ranskan presidentti esitteli uuden autonsa. Ja se on sähköinen!

8. toukokuuta Emmanuel Macron nähtiin julkisuudessa presidentillisessä DS N°8:ssa – autossa, joka on yhtä aikaa luodinkestävä ja riittävän tyylikäs koristamaan Instagram-feedejä ilman filtterejä.

Ranskan uusi virallinen valtionauto on täysin sähköinen. Ei hybridi, ei puolivillainen lataushybridi, vaan aito täyssähköauto, jonka voimalinja toimii kokonaan akkujen varassa. Eikä kyseessä ole mikään vaatimaton pikkuauto – vaan katumaasturi-cabriolet, joka kuulostaa insinöörin vitsikkäältä päähänpistolta, mutta kyllä, tämä on totta.

Ulkoisesti DS N°8 ei poikkea kovin paljoa siviiliversiosta. Lukuun ottamatta tietysti etulokasuojien lippukiinnikkeitä, puskureihin upotettuja LED-vilkkuja sekä etusäleikköä, joka valaistaan Ranskan lipun väreissä. Jos tämä kuulostaa hieman överiltä, olet aivan oikeassa.

Ja panssaroinnista – siitä vaietaan. Valtion salaisuus. Koska kyseessä on seremoniallinen auto, jonka katto täytyy voida irrottaa, jotta Macron voi vilkuttaa kansalle, ei autoon mahdu varsinaista raskasta panssarikapselia. Rehellisesti sanottuna: sähköinen avokattoinen valtionauto kuulostaa sellaiselta, ettei edes Bondin pahikset ole moista keksineet.

Sisällä matkustamo muistuttaa muuten tavallista DS-mallia. Kunnes huomaat yksilöllisen, käsityönä valmistetun kojelaudan koristelun, joka on tehty erityisesti presidentin arvokkuutta silmällä pitäen. Koska myönnetään – Ranskan presidentti ei istu muovipaneelien keskellä kuin mikä tahansa perus-Renault’n kuljettaja.

DS N°8 kootaan Italiassa (ilmeisesti koska Ranskassa oli lakko sinä päivänä), mutta akku ja moottorit tulevat Ranskasta, samoin panssarointijärjestelmät. Teknisistä tiedoista vaietaan virallisesti, mutta asiantuntija-arvioiden mukaan autossa on kaksi sähkömoottoria, yhteisteholtaan noin 375 hevosvoimaa ja 509 Nm vääntöä. Tämä demokraattinen voimanpesä kiihtyy 0–100 km/h 5,4 sekunnissa. Yhdellä latauksella matkaa taittuu jopa 686 km (WLTP), eli Brysselin reissu onnistuu edestakaisin ilman lataustaukoja tai kompromisseja.

Vive la révolution – nyt päästöttömästi.