Porsche ja Frauscher sähköistävät luksusveneen markkinat
Porsche Engineering, Porsche AG ja itävaltalainen venevalmistaja Frauscher ovat yhdistäneet voimansa ja tuoneet markkinoille sähköisen 850 Fantom Airin. Tämä luksusluokan päivävene siirtää Porschen tieautoteknologian suoraan vesille – ja tekee sen näyttävästi.
Veneen sydämessä sykkii uuden sähköisen Porsche Macan Turbon voimalinja. Toisin sanoen, sama tekniikka joka aiemmin kiihdytti suorituskykyistä katumaasturia, liikuttaa nyt virtaviivaista 8,67-metristä venettä.
800 volttia vesillä
Porsche Engineering onnistui integroimaan auton 800 voltin sähköarkkitehtuurin veneen runkoon alle kahdessa vuodessa. Lopputuloksena on alus, joka ylittää 85 km/h nopeuden vesillä. 400 kW:n sähkömoottori tarjoaa lähes äänetöntä menoa ja välitöntä kiihtyvyyttä.
Veneen käyttö eroaa autosta: moottorilta vaaditaan jatkuvaa täyttä tehoa, eikä alamäkiä tai liikennevaloissa rullaamista ole. Insinöörit joutuivatkin säätämään jäähdytysjärjestelmät ja ohjelmistot kestämään jatkuvaa rasitusta.
100 kWh:n litiumioniakku vaati erityistä huomiota. Akusto sijoitettiin rungon keskelle teräsvaijerikehikkoon, joka suojaa sitä aaltojen aiheuttamilta iskuilta ja alentaa painopistettä. Tämä parantaa myös veneen vakautta kovassa vauhdissa.
Autotekniikkaa ilman auton järjestelmiä
Veneistä puuttuvat monet autojen järjestelmät, kuten ajonvakautus tai perinteinen seisontajarru. Jotta autotekniikka toimisi moitteetta, Porsche Engineering kehitti erityisen gateway-moduulin, joka simuloi puuttuvien järjestelmien signaalit ja estää vikakoodit.
Voimansiirron liitäntää vahvistettiin. Prototyyppien kitkakytkimet korvattiin kestävällä elastomeerivaimennetulla koirakytkimellä, joka sietää moottorin 700 Nm väännön pitkään.
Sisätiloissa 850 Fantom Air henkii Porschen muotokieltä. Sport- ja Sport Plus -ajotilat siirtyvät suoraan tieltä vesille. Ohjauspyörä ja digitaalinen käyttöliittymä muistuttavat Porschen autoista, mikä vahvistaa vaikutelmaa aidosta Porsche-kokemuksesta uudessa ympäristössä.
Rajoitettu sarja, suuremmat tavoitteet
Frauscher on aloittanut 25 veneen rajoitetun sarjatuotannon Itävallassa. Projekti ei jää pelkäksi luksustuotteeksi: Porschen mukaan modulaarinen sähkövoimalinja on skaalattavissa ja sovellettavissa myös muille aloille, kuten rakennuskoneisiin ja erikoisajoneuvoihin.
Porschen näkökulmasta 850 Fantom Air ei ole markkinointitemppu, vaan osoitus siitä, että sen suorituskykyinen sähköarkkitehtuuri toimii myös asfaltin ulkopuolella. Sähköistymisen tie kulkee nyt myös avoveden yli.
