Polestar 5 kurvaa Gran Turismo 7:n virtuaaliradalle

Polestarin ja Polyphony Digitalin, Sonyn omistaman Gran Turismo -studion, yhteistyö meni paljon pidemmälle kuin tavallinen lisenssisopimus. Molemmat tiimit jakoivat insinööritietojaan ja avasivat kehityslaboratorionsa, jotta virtuaalinen Polestar 5 vastaisi oikean auton käyttäytymistä sentin ja millisekunnin tarkkuudella.

Simulaatiosta ei haluttu pelkkää numeronpyöritystä, joten mukaan otettiin ammattikuljettaja ja Gran Turismo -mestari Igor Fraga. Hän testasi Polestar 5 -prototyyppejä Ruotsissa ja myöhemmin Brands Hatchin radalla Englannissa. Fragan palautteen ja insinöörien telemetrian avulla kehittäjät loivat digitaalisen mallin, jonka kierrosajat pelissä ja tosielämässä ovat kuulemma vertailukelpoisia – kunhan ratin takana on osaava kuski.

Polestarin alustakehityksestä vastaava Joakim Rydholm kutsui digitaalista hienosäätöä periaatekysymykseksi. "Halusimme, että peliversio tuntuu mahdollisimman aidolta. GT-pelaajat pääsevät nyt kokemaan saman fiiliksen, jonka oikea Polestar 5 tarjoaa."

Päivitys tuo mukanaan myös Polestar Time Trial -erikoistapahtuman, jossa nopein pelaaja voittaa matkan Fukuokaan, Japaniin, Gran Turismo World Series 2025 -finaaleihin. Yhteistyöstä kertova lyhytdokumentti julkaistaan Polestarin YouTube-kanavalla samaan aikaan kilpailun alkaessa.

Gran Turismo -sarjaa on pitkään pidetty yhtenä tarkimmista ajosimulaattoreista, ja sitä on myyty yli 100 miljoonaa kappaletta. Polestarin tulo tähän virtuaalimaailmaan on symbolinen hetki: sähköinen suorituskyky ei ole enää tulevaisuuden haave, vaan sekä todellisuutta että digitaalista arkea, tässä ja nyt.

Virtuaalinen Polestar 5 ei ehkä tuoksu uudelta nahalta tai tärise kiihdytyksessä, mutta se saattaa saada kokonaisen sukupolven miettimään, miltä ruotsalainen insinööritaito tuntuisi, jos se asuisi heidän pelikonsolissaan.