Nissan GT-R, joka nöyryytti kilpailijat Nürburgringillä, huutokaupataan
Kun naapurisi esittelee uutta Porschea leasingilla, todellisten keräilijöiden kannattaa toimia nopeasti. Huutokauppaan on tulossa auto, jolla on enemmän kuin pelkät suorituskykypaperit. Tällä yksilöllä on nimissään historiallinen voitto paikasta, jossa maine ansaitaan kovalla työllä: Nürburgringin 24 tunnin kilpailusta.
Kyseessä on vuoden 2014 Nissan GT-R NISMO GT3, kone, joka nieli asfalttia ja murskasi kilpailijoiden haaveet. Vuonna 2015 se toi Schulze Motorsportille luokkavoiton SP9 GT3:ssa ja vahvan kokonaistuloksen, jättäen taakseen tehdastiimejä, joiden budjetit ylittävät pienten saarivaltioiden bruttokansantuotteen.
Tämä ei ole mikään katu-GT-R, johon on ruuvattu näyttäviä osia. Kyseessä on täysiverinen GT3-luokan kilpa-auto, jonka rakensi JRM Group yhteistyössä NISMO:n kanssa. 3,8-litrainen tuplaturbo-V6 on suunniteltu kestämään 24 tunnin rääkkiä, tuottaen yli 550 hevosvoimaa ilman valituksia.
Kuljettajina nähtiin muun muassa Jordan Tresson ja Schulzen veljekset, jotka osoittivat, että japanilainen insinööritaito voi hallita Vihreää Helvettiä. Harva rata on yhtä armoton, ja harva voitto painaa vaakakupissa yhtä paljon.
Useimmat superautot alkavat menettää arvoaan heti, kun ne poistuvat liikkeestä. Tämä GT-R pelaa eri säännöillä. Se on kuin hyvä viini, paitsi että tämä yksilö sylkee tulta ja ilmoittaa itsestään 120 desibelillä. Huutokauppatalon mukaan auto on yhä aidossa kilpakunnossa. Jokainen naarmu ja kiveniskemä on säilytetty todisteena siitä, mitä auto on kokenut ja voittanut.
Eurooppalaisilla huutokauppamarkkinoilla tämän tason dokumentoidun menestyksen japanilaiset kilpa-autot ovat harvinaisuuksia. Tämä ei ole sijoitus, joka jää pölyttymään varastoon. Se on muistutus ajasta, jolloin Nissan hallitsi kilparatoja eikä jahdannut katumaasturimyyntiä.
Jos siis haluat omistaa palan moottoriurheilun historiaa, joka sai Vihreän Helvetin polvilleen, nyt voi olla aika tarttua tilaisuuteen. Huutokauppahinnaksi arvioidaan 200 000–250 000 euroa.
