Niki Laudan Ferrari huutokaupataan

Joulukuun alussa 1973 Maranellon porttien läpi vieri tuore luomus, joka hohti Argento Metallizzato -hopean sävyssä. Kyseessä oli Ferrari 365 GT4 2+2, terävä, ryhdikäs ja täynnä lupausta. Vain muutaman viikon kuluttua sen ohjauspyörä päätyi miehelle, jonka nimi tunnetaan laajalti kilparatojen ulkopuolellakin: Niki Lauda, itävaltalainen kuljettaja, josta tuli myöhemmin kolminkertainen Formula 1 -maailmanmestari.

Laudan Ferrari ei ollut räikeä kilpuri vaan hienostunut gran turismo, jonka Leonardo Fioravanti Pininfarinalta muotoili hillityn tyylikkääksi. Pitkän konepellin alla sykki 4,4-litrainen V12, joka tuotti 340 hevosvoimaa. Moottori oli rauhallinen, kunnes kaasupoljinta painettiin pohjaan – silloin se paljasti Maranellon vaakunalle sopivan kiihkeyden.

Auto pysyi Laudan omistuksessa vain reilut puolitoista vuotta. Vuonna 1975 hän palautti sen Itävaltaan ja myi eteenpäin. Vuosikymmenten aikana auto vaihtoi omistajaa useasti. 1980-luvulla eräs omistaja päätti, että hopean arvokkuus saa väistyä rosso corsan, Ferrarin tunnusvärin, tieltä – muutos, joka muutti auton ilmeen pysyvästi.

Tällä hetkellä mittarissa on 87 962 kilometriä. Auto kantaa vuosiaan rehellisesti: kulumia ja patinaa löytyy sekä sisältä että ulkoa. Tämä ei kuitenkaan ole auto, jota tavoitellaan näyttelykunnon vuoksi. Se on konkreettinen pala moottoriurheilun historiaa, joka on kuulunut Niki Laudalle itselleen.

Lokakuussa punainen gran turismo nousee RM Sotheby’sin Münchenin huutokaupassa myyntiin. Arvioitu hinta on 180 000–220 000 euroa.