Kia EV4 koetuksissa Euroopassa: Akku kestää ja arjen rasitukset eivät pelota

Kian tuleva EV4-sähköauto ei ole suunniteltu vain kaupunkiajoon ja koulukyytien hoitamiseen, vaan sillä luvataan pärjäävän myös vaativammissa olosuhteissa. Yhtiö kertoo ajaneensa EV4:llä 10 000 kilometriä testiradoilla sekä 110 000 kilometriä Euroopan julkisilla teillä, ja akun kunto (State of Health, SoH) pysyi edelleen vakuuttavassa 95 prosentissa.

Kia vakuuttaa myös, että EV4 säilyttää vähintään 70 prosenttia akkukapasiteetistaan kahdeksan vuoden tai 160 000 kilometrin jälkeen. Tämä on linjassa alan yleisten takuulupausten kanssa, mutta Kian numerot tuovat lisävarmuutta.

Regeneratiivinen jarrutus korostuu EV4:ssä: hidastettaessa järjestelmä voi talteenottaa jopa 25 prosenttia energiasta, mikä vähentää akun rasitusta ja parantaa energiatehokkuutta. Kia on tällä saralla jo tunnetusti vahva, eikä järjestelmä ole mullistava, mutta toteutus on vakuuttava.

EV4 on testattu sekä jäisillä teillä että kilparadoilla. Kyse ei ole urheiluautosta, vaan siitä, että auto kestää enemmän kuin keskivertokuljettajan arjessa vaaditaan. Juuri tällaista luotettavuutta tämän päivän sähköauto-ostaja arvostaa.

Paperilla EV4 vaikuttaa kestävältä. Kuten aina sähköautojen kohdalla, todellinen testi on kuitenkin aika. Luvat kuulostavat hyvältä, mutta vasta vuodet ja kilometrit osoittavat, pitääkö lupaus.