auto.pub logo
Tesla Cybertruck

Italian viranomaiset syyttävät BYD:tä, Teslaa ja muita sähköautovalmistajia harhaanjohtavasta mainonnasta.

Author: auto.pub | Published on: 03.03.2025

Italian kilpailuviranomainen (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato – AGCM) on käynnistänyt tutkinnan BYD:stä, Teslasta, Stellantiksesta ja Volkswagenista syyttäen niitä epäreiluista kaupallisista käytännöistä. Sääntelijöiden mukaan nämä autonvalmistajat ovat harhaanjohtaneet kuluttajia mainoksilla, jotka antavat ristiriitaisia ja puutteellisia tietoja heidän sähköajoneuvojensa suorituskyvystä, toimintamatkasta ja takuuehdoista. Jos syytteet osoittautuvat todeksi, yritykset voivat joutua maksamaan huomattavat sakot.

AGCM tutkii erikseen kutakin autonvalmistajaa, koska heidän epäillään rikkoneen Italian kuluttajansuojalakia. Keskeinen huolenaihe liittyy yleistettyihin ja usein harhaanjohtaviin tietoihin, joita on esillä yhtiöiden verkkosivuilla sähköautojen toimintamatkasta. Tiedoista ei käy ilmi, mitkä tekijät vaikuttavat auton todelliseen toimintamatkaan ja kuinka paljon.

Tutkimuksen keskeiset havainnot:

Epäluotettavat ja puutteelliset kantamatiedot – Mainostetut luvut eivät ota huomioon todellisia ajoolosuhteita ja ulkoisia tekijöitä, jotka vaikuttavat kantamaan.

Hämärät takuuehdot – Valmistajat antavat liian vähän tietoa akkujen heikkenemisestä ajan myötä ja takuunsa tarkemmista rajoituksista

Tutkinta on herättänyt myös Italian talouspoliisin, Guardia di Finanzan, huomion, ja sen virkailijat vierailivat syytettyjen autovalmistajien Italian pääkonttoreissa helmikuun lopulla suorittaakseen tarkastuksia.

Italialaisten BYD:n, Teslan, Volkswagenin ja Stellantiksen edustajat eivät toistaiseksi ole virallisesti kommentoineet väitteitä. Tämä tapaus saattaa kuitenkin luoda ennakkotapauksen tiukemmalle valvonnalle ympäri Eurooppaa, sillä muiden maiden viranomaiset saattavat seurata Italian esimerkkiä ja tutkia sähköautojen markkinointiväitteitä entistä tarkemmin.

⚡ Ovatko automallien valmistajat oikeasti huijaamassa kuluttajia, vai onko tämä osa Euroopan kiristyvää säätelyä sähköautoteollisuudessa? Keskustelu jatkuu.