Italdesign NSX Tribute: Japanilainen tekniikka, italialainen tyyli
Italdesign päätti herättää toisen sukupolven Honda NSX:n, joka oli jo alkanut hukkua superautojen massaan, esittelemällä oman versionsa nimeltä NSX Tribute. Italialaiset muokkasivat auton ulko- ja sisätilat perusteellisesti, ilmeisesti miellyttääkseen niitä, joiden mielestä alkuperäisen mallin futurismi oli liian hillittyä. Lopputuloksen näyttävin yksityiskohta on valtava, suorakulmainen takavalopalkki, joka uhmaa aerodynamiikkaa visuaalisen draaman nimissä.
Koska toisen sukupolven Honda NSX:n valmistus päättyi vasta vuonna 2022, Italdesign ei nähnyt tarvetta keksiä pyörää uudelleen tai kehittää uutta alustaa. He luottivat olemassa olevaan hybridivoimalinjaan, jossa 3,5-litrainen tuplaturbo-V6 ja kolme sähkömoottoria tarjoavat yhteensä jopa 610 hevosvoimaa. Voima välittyy yhdeksänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta kaikille neljälle pyörälle, ja 0–100 km/h taittuu noin kolmessa sekunnissa – suorituskyky, joka riittää vaativimmallekin keräilijälle.
Koko projektiin liittyy kuitenkin eksklusiivisuuden ja epäselvyyden sävyjä, sillä Italdesign ei ole kiirehtinyt paljastamaan, mistä luovuttaja-autot tarkalleen ottaen tulevat. Koska maailmassa on alle 3 000 kappaletta kyseistä NSX:ää, tulevien omistajien on joko uhrattava oma autonsa tai toivottava, että yritys löytää laadukasta raaka-ainetta käytettyjen markkinoilta. Tämä on jälleen hyvä esimerkki siitä, miten rajoitettu tuotanto ja räätälöity lähestymistapa voivat muuttaa jo valmiiksi harvinaisen superauton lähes saavuttamattomaksi design-esineeksi – lopulliset hinnat ja tuotantomäärät jäävät vain sisäpiirin tietoon.
Italialaisten puuttuminen japanilaiseen insinööritaitoon on vähintäänkin rohkea veto, etenkin kun he eivät kokeneet tarpeelliseksi koskea auton tekniikkaan. Kaikki paino on laitettu visuaaliseen identiteettiin, ilmeisesti luottaen siihen, että "italialainen muotoilu" riittää vakuuttamaan omistajat rakentamaan harvinaiset Hondansa uudelleen. Onko massiivinen takavalo ja uudistettu sisusta vaivan – ja todennäköisesti tähtitieteellisen laskun – arvoinen, jää asiakkaan ja pankin väliseksi asiaksi.
