Hyundai esittelee tulevaisuuden pienen sähköauton: Ioniq 3 Concept hurmaa kierrätysmateriaaleilla ja rohkealla ilmeellä
Neljän vuoden tauon jälkeen Hyundai palasi Münchenin näyttämölle tuomalla mukanaan Aero Hatch -nimisen design-tutkielman. Konseptin kolmonen erottuu edukseen perinteisistä kompakteista sähköautoista rohkealla muotoilullaan: voimakkaasti laskeva kattolinja, kehyksettömät B-pilarit, terävästi leikatut takasivulasit ja korkealle sijoitettu spoileri, jota korostavat läpikuultavat keltaiset yksityiskohdat – nämä jatkuvat myös kevytmetallivanteisiin. Edessä pikselimäiset ajovalot on upotettu siististi suljettuun etusäleikköön, mikä antaa autolle leikkisän ja hieman hyönteismäisen ilmeen.
Sisätiloissa Hyundai on valinnut toisenlaisen suunnan kuin alan valtavirta. Minimalistisessa ohjaamossa on kaksi hillittyä digitaalista näyttöä ohjauspyörän molemmin puolin, ja muu matkustamo on omistettu kestävälle kehitykselle. Istuimet ja verhoilut on valmistettu kierrätysmateriaaleista, mikä luo värikkään ja epätavanomaisen ilmeen – ekologisuus ja design kulkevat käsi kädessä.
Konseptin mitat ovat 4 287 mm pitkä, 1 940 mm leveä ja 1 428 mm korkea, akselivälin ollessa 2 722 mm. Tuleva tuotantomalli sijoittuu näin Hyundain pienen Inster EV:n ja suuremman Kona Electricin väliin, määritellen samalla uuden B-segmentin sähköautoluokan Euroopassa.
Tekniset yksityiskohdat ovat vielä salassa, mutta alan huhut viittaavat 400 voltin sähköarkkitehtuuriin ja kahteen akkuvaihtoehtoon: 58,3 kWh:n akku noin 420 kilometrin toimintamatkalla sekä suurempi 81,4 kWh:n akku, jolla pääsee lähes 585 kilometriä. Suorituskykykin lupaa pirteää menoa – 0–100 km/h alle kahdeksassa sekunnissa riittää mainiosti kaupunkiajoon.
Ioniq 3:n tuotanto käynnistyy vuoden 2026 alussa Hyundain Turkin tehtaalla, mikä korostaa yhtiön sitoutumista rakentaa sähköautoja lähellä tärkeitä markkinoita. Edullisempana, vihreämpänä ja leikkisämpänä vaihtoehtona Ioniq-mallistossa uusi Ioniq 3 on Hyundain valttikortti Euroopan kovassa pienien sähköautojen kilpailussa.
