Huawein 3 000 kilometrin akkuihme: läpimurto vai vain nerokasta hypeä?

Tehdäänpä heti alkuun yksi asia selväksi: kiinalainen teknologiayhtiö Huawei on jälleen otsikoissa. Tällä kertaa yhtiö on patentoinut sulfidipohjaisen kiinteän akun, jonka väitetään mahdollistavan huimat 3 000 kilometriä yhdellä latauksella ja latautuvan 10 prosentista 80 prosenttiin vain viidessä minuutissa. Kyllä, luit oikein – 3 000 kilometriä, lähes viisi kertaa enemmän kuin nykyisten huippusähköautojen kantama.

Salaisuus piilee typen vahvistamissa sulfidielektrolyyteissä, jotka on suunniteltu vähentämään litiumanodin haittavaikutuksia ja parantamaan akun yleistä vakautta. Energiatehokkuus on päätähuimaavat 400–500 Wh/kg, eli kaksi tai kolme kertaa enemmän kuin tyypillisissä litiumioniakuissa.

Mutta ei innostuta liikaa – nämä luvut löytyvät toistaiseksi vain patenttihakemuksesta, eivät valmiista tuotantoakusta. Asiantuntijat korostavat, että kyseessä ovat teoreettiset laboratoriotulokset, ja todellinen käyttöönotto voi viivästyä vuosilla. Haasteina ovat muun muassa lämmönhallinta, materiaalien kestävyys sekä latausinfrastruktuurin rasitus äärimmäisillä latausvirroilla.

Silti Huawein siirto osoittaa vahvaa suuntaa. Tällaiset patentit viestivät, ettei kiinalaisilla teknologiayrityksillä ole aikomustakaan jäädä Yhdysvaltojen, Japanin tai Etelä-Korean varjoon. Vertailun vuoksi Toyotan tuorein prototyyppi lupaa "vain" 1 200 kilometrin toimintasäteen ja kymmenen minuutin latauksen, ja korealaiset, yhdysvaltalaiset sekä eurooppalaiset valmistajat ovat vasta valmistelemassa kiinteäakkuisten autojen laajempaa tuotantoa.

Tästä ei ehkä tule vielä vallankumousta – mutta se on selvä haaste kilpailijoille.