Google uudistaa Android Auton: uusi käyttöliittymä, 3D-navigointi ja Gemini
Google julkisti merkittävän ohjelmistopäivityksen Android Autoon ja autoihin, joissa on integroidut Google-palvelut. Yhteensopiviin malleihin tulee myöhemmin tänä vuonna uusi Material 3 -ilme, aiempaa tarkempi Google Maps -navigointi, Full HD -video pysäköitynä sekä entistä kyvykkäämpi Gemini-avustaja.
Android Auto saa uuden ilmeen
Android Auton seuraava versio tuo autoon Googlen Material 3 Expressive -muotokielen. Mukana ovat uudet fontit, sulavammat animaatiot, taustakuvat ja muokattavat widgetit. Järjestelmän pitäisi myös mukautua aiempaa siistimmin erimuotoisille näytöille, mukaan lukien ultralaajakuvat ja tavanomaisesta poikkeavat mittaristonäytöt.
Suurempi muutos koskee Google Mapsia. Google tuo Android Autoon Immersive Navigation -toiminnon, joka näyttää rakennukset, eritasoliittymät ja maaston kolmiulotteisina. Samalla kaistojen, liikennevalojen ja stop-merkkien pitäisi erottua aiempaa selkeämmin. Kyse ei ole vain kosmeettisesta viilauksesta. Tavoitteena on antaa kuljettajalle selkeämpi näkymä tilanteissa, joissa tiejärjestelyt muuttuvat ruuhkaisiksi, kerroksellisiksi ja vaikeasti hahmotettaviksi.
Video tulee autoon, mutta vain paikallaan
Android Auto tukee ensi kertaa videota auton näytöllä. Google lupaa yhteensopiviin autoihin Full HD -videon enintään 60 ruudun sekuntinopeudella, mutta vain silloin, kun auto on pysäköitynä tai latauksessa. Ominaisuus tulee ensin valittuihin malleihin merkeiltä BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata ja Volvo.
Kun kuljettaja lähtee liikkeelle, videon toisto ei jatku näytöllä. Tuetuissa sovelluksissa järjestelmä vaihtaa sen automaattisesti pelkäksi ääneksi. Google tuo valittuihin sovelluksiin ja autoihin myös Dolby Atmos -tilaäänen tuen.
Gemini syvenee kojelautaan
Google laajentaa Geminin roolia Android Autossa. Yhtiön mukaan tekoälyavustaja voi hyödyntää viestien, sähköpostien ja kalenterimerkintöjen kontekstia, esimerkiksi ehdottamalla valmista vastausta, kun joku pyytää kuljettajalta osoitetta. Google antaa esimerkiksi myös ruoan tilaamisen äänellä ajon aikana siten, että kuljettaja vahvistaa tilauksen yhdellä napautuksella.
Suurempi muutos koskee autoja, joissa Google-palvelut ovat sisäänrakennettuina. Näissä malleissa Google kytkee Geminin aiempaa tiiviimmin auton omaan laitteistoon. Käytännössä avustaja voisi vastata kyseistä autoa koskeviin kysymyksiin, kuten selittää mittariston varoitusvalon merkityksen tai arvioida, mahtuuko tietynkokoinen esine tavaratilaan.
Google vahvistaa asemaansa auton matkustamossa
Googlen mukaan liikenteessä on yli 250 miljoonaa Android Auton kanssa yhteensopivaa ajoneuvoa, ja autoon sisäänrakennetut Google-palvelut ovat saatavilla yli sadassa mallissa 16 automerkiltä. Päivitys ei siis koske vain älypuhelimen peilaamista kojelaudan näytölle. Se on osa laajempaa kamppailua siitä, kuka hallitsee auton digitaalista käyttökokemusta.
Autovalmistajille Google tarjoaa tutun ja vaivattoman ohjelmistokerroksen. Samalla se tuo mukanaan syvemmän riippuvuuden Googlen ekosysteemistä, mikä on vaihtokauppa, joka näyttää esityksessä selkeältä mutta voi pitkällä aikavälillä muuttua monimutkaisemmaksi. Kuljettajille selvimmät hyödyt ovat parempi navigointi, joustavampi median käyttö ja älykkäämpi ääniohjaus.
Strategisesti viesti on varsin selvä. Auton kojelauta alkaa noudattaa samaa ohjelmistologiikkaa kuin älypuhelin, nyt vain mukana ovat liikennevalot, latauspysähdykset ja huomattavasti kalliimmat seuraukset.
