Sähköinen tulevaisuus kutsuu: Duster aloittaa uuden aikakauden

Romanialainen luottopeli Duster astuu rohkeasti tulevaisuuteen ja vaihtaa polttomoottorin sähköiseen voimalinjaan. Edullisen SUV:n sähköistyminen ei kuitenkaan vie siltä tärkeää ominaisuutta: neliveto saattaa säilyä myös tulevaisuudessa. Muutos on pitkälti seurausta Euroopan unionin tiukasta suunnitelmasta kieltää polttomoottoriautot vuodesta 2035 alkaen. Dacia ei aio jäädä kilpailijoiden jalkoihin, vaan kiihdyttää täysillä kohti sähköistymistä. Toimitusjohtaja Denis Le Vot vahvisti tuoreessa haastattelussa, että sähkö-Duster on jo kehitteillä ja aikataulussa. Uutuus rakentuu CMF-B EV -alustalle, joka tunnetaan myös nimellä AmpR Small. Kyseinen pohjarakenne on tuttu nykyisestä Dusterista, mutta se on nyt mukautettu täyssähköiseksi. Tämä ei ole pelkkä koealusta, vaan sama pohja löytyy esimerkiksi Renault 5:n ja 4:n alta. Renault esitteli hiljattain myös uuden 4x4-konseptin, 4 Savane, jossa on moottorit molemmilla akseleilla. Tämä viittaa siihen, että sähkö-Duster saattaa säilyttää maasto-ominaisuutensa ja tarjota aidon nelivedon. Polttomoottorista Dusteria ei kuitenkaan vielä hylätä. Se pysyy myynnissä pitkälle 2030-luvulle ja elää rinnakkain sähköversion kanssa vielä usean vuoden ajan. Tässä näkyy Dacian ymmärrys siitä, että sähköistymisen tie ei ole täysin suoraviivainen ja vihreä siirtymä saattaa yllättää mutkineen. Dacia ei myöskään jätä asiakkaita pelkkien latausjohtojen kanssa painimaan. Nykyisestä Dusterista on nimittäin tulossa uusi hybridiversio, jossa takavetoon on integroitu sähkömoottori. Tämä bensiinillä ja sähköllä toimiva neliveto tähtää suoraan haastamaan Jeep Avenger 4xe:n markkinaosuuden.