Cadillacin lippulaiva saattaa olla matkalla näyttävään epäonnistumiseen

Kun Cadillac esitteli täyssähköisen lippulaivansa Celestiqin vuonna 2022, lupaukset olivat suuria. Kyseessä oli käsintehty luksussedan, jonka oli määrä haastaa Rolls-Roycen ja Bentleyn kaltaiset nimet. Rohkea veto – etenkin kun lähtöhinta oli 340 000 dollaria ja vuoden 2025 tuotantomäärä rajattu vain 25 autoon. Nyt ollaan keväässä 2025, eikä Cadillac ole vieläkään saanut myytyä koko erää.
Teknisesti Celestiq on Cadillacin taidonnäyte: kaksi sähkömoottoria tarjoavat 655 hevosvoimaa, kiihtyvyys 0–100 km/h vie vain 3,8 sekuntia ja toimintamatkaa luvataan noin 480 kilometriä. Sisätiloissa odottaa huipputekniikkaa – kojelaudan poikki ulottuva 55-tuumainen näyttö, 38-kaiuttiminen AKG-äänentoistojärjestelmä ja neljä erillistä, valtaistuimelta näyttävää istuinta. Yli sata osaa on valmistettu 3D-tulostamalla, mikä korostaa futuristista tunnelmaa.
Kaikesta hienoudesta huolimatta Celestiqin lanseeraus markkinoilla on ollut vaisu. Alan asiantuntijat syyttävät tähtitieteellistä hintaa ja Cadillacin brändin vaatimattomampaa asemaa luksusautojen yläluokassa. Lisäksi maailmanlaajuinen siirtymä suurten sedanien sijaan ylellisiin katumaastureihin tekee Celestiqin tiestä entistä kivikkoisemman.
Toki auto voi harvinaisuutensa ja rohkean muotoilunsa ansiosta päätyä jonain päivänä keräilijöiden aarteeksi. Tällä hetkellä Celestiq on kuitenkin enemmän näyttelyhallin harvinaisuus kuin katujen legenda.
Cadillac yrittää Celestiqin myötä rohkeasti nousta takaisin luksusautojen valokeilaan. Tekniikka on vakuuttavaa, muotoilu hurjaa – mutta huipulle kapuaminen on jyrkkää, ja kilpailu siellä kovaa.