BYD nostaa panoksia Euroopassa Dolphin Surfilla
Halpa ja kiinalainen eivät enää tarkoita samaa kuin halpahyllyn tuote. BYD on rynninyt Euroopan markkinoille Dolphin Surfilla – kyseessä ei ole pelkkä Dolphin-mallin versio, vaan kokonaan oma, hyvin varusteltu sähköinen viistoperä – ja hintalappu on kaikkea muuta kuin vaatimaton. Kun tätä nelimetristä sähköautoa myydään Kiinassa noin 9 000 eurolla, joutuu eurooppalainen ostaja pulittamaan vähintään 19 990 euroa. Saksassa huippuvarusteltu versio nousee jopa 30 990 euroon.
Dolphin Surf ei kuitenkaan ole mikään satunnainen sähköinen ostoskärry. Jo perusmalli on varusteltu avokätisesti: 10-tuumainen kosketusnäyttö, lämmitettävät ja sähköisesti säädettävät peilit sekä kelpo lista mukavuusvarusteita kuuluvat vakiona. Korkeamman varustetason valitseva saa mukaan sadetunnistimet, sähkösäätöisen kuljettajan istuimen, 360 asteen kamerat ja langattoman puhelimen latauksen – ominaisuuksia, joista Dacia Spring voi vain haaveilla.
Voimanlähteenä on tarjolla kaksi vaihtoehtoa: maltillinen 88 hevosvoimaa tai urheilullisempi 156 hevosvoiman versio, joka kiihtyy nollasta sataan 9,1 sekunnissa. Kaupunkiajoon tarkoitettu WLTP-toimintamatka yltää versiosta riippuen 221–322 kilometriin.
Aluksi Dolphin Surfit tuodaan Eurooppaan suoraan Kiinasta, mutta myöhemmin tuotanto siirtyy Unkariin. Sinne rakennetaan uusi tutkimus- ja kehityskeskus, joka tuo alueelle arviolta 2 000 työpaikkaa.
BYD ei enää kilpaile pelkällä hinnalla. Nyt merkki panostaa varusteluun, laatuun ja muotoiluun. Ja tämä strategia saattaa hyvinkin toimia – sillä kun Citroën e-C3:n lähtöhinta on 23 300 euroa, tuntuu kattavasti varusteltu Dolphin Surf 19 990 eurolla kuin älypuhelimelta, joka osaa keittää sinulle kahvit.
