Brembo aloitti ohjelmisto-ohjattujen jarrujen sarjatuotannon
Brembo on vienyt Sensify-jarrujärjestelmänsä sarjatuotantoon, mikä merkitsee suurta siirtymää pois perinteisestä hydrauliikasta ja jarrunesteestä. Uusi brake-by-wire-järjestelmä ohjaa jarrutusvoimaa sähköisesti ja erikseen jokaiselle pyörälle.
Brembon mukaan Sensify on tullut yhtiön ensimmäisen autonvalmistaja-asiakkaan mallistoon, vaikka valmistajaa tai malleja ei ole vielä kerrottu. Järjestelmä korvaa tavanomaiset hydraulipiirit sähkötoimisilla aktuaattoreilla, antureilla ja ohjelmisto-ohjauksella.
Jokaiselle pyörälle on oma jarrutuslogiikkansa.
Keskeinen muutos koskee jarrutusvoiman jakoa. Perinteisessä rakenteessa jarruneste välittää polkimen voiman pyörille. Sensify puolestaan laskee ja toteuttaa tarvittavan jarrutusvoiman jokaiselle pyörälle erikseen. Sen pitäisi parantaa vakautta etenkin silloin, kun pito vaihtelee auton eri puolilla.
Järjestelmä sopii erityisen hyvin sähköautoihin, joissa mekaanisten jarrujen on toimittava yhdessä regeneratiivisen jarrutuksen kanssa. Ohjelmisto-ohjaus mahdollistaa näiden kahden järjestelmän sulavamman yhteistoiminnan ja vähentää siirtymiä, jotka kuljettaja voi tuntea polkimessa.
Brembon mukaan Sensify voi myös vähentää huollon tarvetta, koska järjestelmä ei enää käytä jarrunestettä. Yhtiö lupaa lisäksi pienempää jäännöskitkaa jarrupalojen ja levyjen välillä, mikä voi parantaa tehokkuutta ja vähentää kulumista.
Turvallisuuskriittinen järjestelmä siirtyy ohjelmistoon.
Vaikka Brembo kuvaa Sensifya tärkeäksi askeleeksi jarrujen kehityksessä, osa teknisistä yksityiskohdista on edelleen kertomatta. Suurimmat kysymykset liittyvät varajärjestelmiin, vikojen hallintaan ja diagnostiikkaan, sillä jarrut ovat yhä auton tärkeimpiä turvallisuusjärjestelmiä.
Suunta on silti jo selvä. Jarrujärjestelmä on siirtymässä mekaanisesta ja hydraulisesta komponentista ohjelmisto-ohjatuksi alustaksi. Brembolle tämä tarkoittaa muutosta komponenttitoimittajasta kokonaisen jarrujärjestelmän kehittäjäksi.
