BMW vihjaa uudesta M3:sta, mutta V8-moottori on yhä spekulaatiota
BMW M:n johtaja Franciscus van Meel julkaisi sosiaalisen median teaserin, joka yhdistää M Hybrid V8 -kilpa-auton valomuotoilun tulevaan katuautoon. Useat mediat tulkitsivat sen mahdolliseksi vihjeeksi seuraavasta BMW M3:sta, vaikka BMW ei ole vahvistanut V8-moottoria.
Keltaiset valot voivat päätyä katuautoihin
Teaserissa BMW M Hybrid V8 -Le Mans -prototyyppi nähdään varjoihin peitetyn tulevan tuotantomallin rinnalla. Van Meelin viesti on melko selvä: keltaiset valoelementit kuuluvat BMW M:n kilpa-autoilun DNA:han, ja merkki haluaa tuoda tämän visuaalisen tunnisteen myös tielle.
BMW M:n virallinen materiaali M Hybrid V8:n vuoden 2026 päivityksestä korostaa niin ikään keltaisia ajovaloaksentteja. Yhtiön mukaan ne viittaavat sekä BMW M Motorsportin kilpa-autoihin että BMW M:n suorituskykyisiin katuautoihin.
V8-yhteys on oletus, ei fakta
Teaser saattaa viitata uuteen M3:een, ja osa on tulkinnut sen jopa vihjeeksi V8-moottorin paluusta. Perustelu nojaa M Hybrid V8:n nimeen ja tekniseen rakenteeseen. Kilpaprototyyppi käyttää 4,0-litraista turboahdettua kahdeksansylinteristä moottoria, jota sähköavustus tukee. Sääntöjen rajaamassa muodossa BMW M ilmoittaa tehoksi noin 640 hv ja väännöksi 650 Nm.
V8-teoriaan on silti suhtauduttava varoen. BMW ei vahvistanut tällä teaserilla seuraavan M3:n moottorivalikoimaa. BMWBlog kirjoitti loppuvuonna 2025, että M-divisioonan johtaja oli vahvistanut sille seuraavan bensiinikäyttöisen M3:n jatkavan rivikuutosella.
Vahvempi vihje koskee todennäköisesti muotoilua
Tällä hetkellä varmempi päätelmä liittyy valoihin, ei moottoriin. Seuraavan M3:n odotetaan omaksuvan Neue Klasse -aikakauden muotokielen, ja keltaisista valografiikoista voi tulla aiempaa tärkeämpi tunniste tuleville M-malleille.
Virallisten tietojen mukaan BMW M alkaa tuoda markkinoille uuden sukupolven täyssähköisiä M-autoja vuodesta 2027 alkaen. Ne käyttävät neljää sähkömoottoria ja Neue Klasse -teknologiaa. BMWBlogin mukaan polttomoottorinen M3 säilyy niiden rinnalla, todennäköisimmin 48 voltin kevythybridijärjestelmällä eikä V8-hybridijärjestelmällä.
Teaserilla on siis merkitystä, mutta todiste se ei ole. Nykyisten tietojen perusteella se viittaa ennen kaikkea seuraavan M3:n valomuotoiluun ja yhteyteen BMW M Motorsportin kanssa. V8:n paluu näyttää toistaiseksi enemmän journalistiselta tulkinnalta kuin vahvistetulta paluulta.
