Aprillipilasta syntyi oikea kilpa-auto: BMW M3 Touring 24H starttaa Nürburgringin 24 tunnin ajoon 2026
BMW M3 Touring GT sai alkunsa aprillipilasta, jollaisia autonvalmistajat yleensä mieluiten unohtavat seuraavana päivänä. 1. huhtikuuta 2025 BMW M Motorsport julkaisi somessa kuvia muka kilpailevasta farmarista, ja yleisön reaktio yllätti. Insinöörit päättivät rakentaa auton oikeasti. BMW vahvistaa nyt, että valmis BMW M3 Touring 24H nähdään lähtöruudukossa Nürburgringin 24 tunnin ajossa 14. ja 17. toukokuuta 2026.
Aprillipila, joka ei suostunut katoamaan
BMW:n mukaan alkuperäinen julkaisu tavoitti yli miljoona käyttäjää ja keräsi yli 1,6 miljoonaa katselukertaa. Menestys ei jäänyt pelkäksi digitaaliseksi taputukseksi. Kesällä 2025 ideasta tehtiin virallinen projekti, ja vain kahdeksassa kuukaudessa valmiina oli oikea auto. Ennen päätapahtumaa BMW M3 Touring 24H esiintyy myös valmistavissa kilpailuissa Nürburgring Langstrecken Serien toisella osakilpailulla sekä Nürburgringin aika-ajoissa, joten autoa ei lähetetä radalle pelkän suosion varassa.
Tekniikka tuli suoraan BMW M4 GT3 EVOsta
Projektin kiinnostavin osa löytyy korin alta. BMW siirsi M4 GT3 EVO:n koko teknisen paketin M3 Touring -sarjatuotantokoriin. Lopputuloksena on farmari, joka on 200 millimetriä pidempi kuin GT3-luovuttaja ja takasiiven kanssa 32 millimetriä korkeampi. Tekniset peruslukemat pysyivät pitkälti samoina. Konepellin alla on 3,0-litrainen rivikuutonen, joka tuottaa enimmillään 434 kW eli 590 hv. Voima välittyy radalle Xtracin kuusivaihteisen sekventiaalivaihteiston kautta, ja renkaat tulevat Yokohamalta. Myös valmistavissa kilpailuissa käytettävä väritys viittaa auton syntytarinaan: korin pintaan on painettu valikoituja kommentteja alkuperäisestä aprillijulkaisusta.
Schubert Motorsport vie auton lähtöruudukkoon
BMW antoi M3 Touring 24H -ohjelman Schubert Motorsportin hoidettavaksi. Rattia jakavat tehdaskuljettajat Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi ja Neil Verhagen. Auto kilpailee SPX-luokassa, mikä tarkoittaa, ettei se taistele BMW M4 GT3 EVO -autoja vastaan kokonaisvoitosta samassa luokituksessa. Toisin sanoen kyse ei ole pelkästä markkinointilelusta, mutta tämä farmari ei myöskään tällä hetkellä iske kiinni kokonaiskunniaan.
BMW M3 Touring GT:n tarina osuu aikaan, jossa valmistajat tavoittelevat huomiota, yhteisön hyväksyntää ja teknistä uskottavuutta yhtä aikaa. Usein fanipaine johtaa korkeintaan näyttävään renderöintiin tai pienen erän lippalakkiin. BMW valitsi tällä kertaa kalliimman tien ja teki somevitsistä aidon kilpaprojektin. Kokonaisuus näyttää laskelmoidulta spektaakkelilta, mutta ainakin rehellisesti laskelmoidulta, koska farmarikori kätkee alleen oikeaa GT3-tekniikkaa, ei vain hyvin valaistua fantasiaa.
