Audi esittelee uuden A6 Avantin
Audi on virallisesti esitellyt seuraavan sukupolven A6 Avantin, joka on luksusluokan farmariauto ja perustuu Premium Platform Combustion -arkkitehtuuriin. Uutuudessa on useita design-yksityiskohtia, jotka tuovat mieleen A5:n. Mallissa on MHEV Plus -hybriditeknologia, joka mahdollistaa lyhyet, pelkällä sähköllä ajettavat matkat. Tehokkain versio on varustettu 3,0-litraisella V6 TFSI -moottorilla, joka tuottaa 367 hevosvoimaa.
Aerodynamiikka ja Ajo-ominaisuudet
Toisin kuin täyssähköinen A6 Avant e-tron, uusi malli säilyttää Audin klassisen muotokielen ilman kaksitasoisia ajovaloja. Se on myös aerodynaamisesti tehokkain polttomoottorilla varustettu Avant koskaan, sillä sen ilmanvastuskerroin (Cd) on vain 0,25, mikä jopa ylittää e-tron-version. Tämä on saatu aikaan aktiivisten ilmanottoaukkojen avulla etupuskurissa ja kattospoilerilla, jotka parantavat ilmanvirtausta ja energiatehokkuutta.
Uusi progressiivinen ohjausjärjestelmä parantaa käsiteltävyyttä, kun taas adaptiivinen ilmajousitus, itselukittuva takatasauspyörästö ja nelipyöräohjaus lisäävät edelleen vakautta ja ketteryyttä tiellä.
Moottorivaihtoehdot ja Suorituskyky
A6 Avant -mallisto tarjoaa useita eri voimalinjavaihtoehtoja:
2.0 TFSI bensiinimoottori – 204 hv, 340 Nm
2.0 TDI -dieselmoottori – varustettuna 48V starttigeneraattorilla (24 hv, 230 Nm) ja energian talteenottojärjestelmällä (jopa 25 kW)
3,0 TFSI V6 bensiinimoottori – 367 hv, 550 Nm (MHEV Plus -järjestelmä)
Kaikissa malleissa on seitsemänvaihteinen S tronic -kaksoiskytkinvaihteisto, ja ne ovat saatavana sekä etu- että nelivetoversioina. V6-moottorilla varustettu versio kiihdyttää 0–100 km/h vain 4,7 sekunnissa, kun taas diesel-quattro-versio vie 7 sekuntia, ja etuvetoinen diesel-versio tarvitsee 7,9 sekuntia. Alemman teholuokan mallien huippunopeus on rajoitettu 240 km/h, kun taas V6-malli yltää 250 km/h nopeuteen.
Sisätilat ja Tekniikka
A6 Avantin sisätilat ovat vahvasti saaneet vaikutteita A5-mallista, ja se on varustettu kolmella suurella näytöllä:
11,9-tuumainen digitaalinen mittaristo
14,5-tuumainen keskusnäyttö
10,9-tuumainen valinnainen matkustajanäyttö
Ylellisyys- ja mukavuusominaisuuksiin kuuluvat panoraaminen elektrokrominen lasikatto, Bang & Olufsen -äänijärjestelmä sekä nelialueinen ilmastointi ilmanpuhdistimella ja pölyanturilla. Parannettu äänieristys ja akustiset takasivulasit lisäävät matkustamon mukavuutta entisestään.
Saatavuus ja Hinnoittelu
Uusi A6 Avant on tilattavissa Euroopassa tästä kuukaudesta alkaen. Perusmalli 2.0 TFSI:n hinnat alkavat 58 000 eurosta, kun taas dieselversio starttaa 61 700 eurosta. Ensimmäiset asiakastoimitukset odotetaan tapahtuvan toukokuussa 2024.
