Audi hylkää sähköisen RS 6 Avantin – legenda jatkuu hybridivoimalla

Vuosien ajan huhut kiersivät, että RS 6 Avant liittyisi Audin kasvavaan A6 e-tron -mallistoon. Vuoteen 2023 mennessä naamioituja prototyyppejä tehokkaasta farmarista nähtiin jo julkisilla teillä koeajossa. Nyt useat lähteet vahvistavat, että projekti on peruttu ja siihen tehdyt investoinnit kirjattu tappioiksi.

Teknisesti Audi olisi pystynyt rakentamaan erittäin nopean sähköfarmarin. Johtoportaan mukaan liiketoiminnallinen peruste kuitenkin puuttui: mallin ostajakunta olisi jäänyt liian pieneksi, eikä se olisi kattanut kehityskustannuksia. Lisäksi riski uskollisimpien RS 6 -fanien vieraannuttamisesta oli todellinen.

RS 6 Avantin tarina ei kuitenkaan pääty tähän. Päinvastoin, uusi sukupolvi on jo kehitteillä ja sen odotetaan saavan hybridivoimalinjan. Viime kuukausina bongatut testiautot käyttävät todennäköisesti Volkswagen-konsernin tuoreinta V8-hybridimoottoria – samaa, joka tuottaa jopa 782 hevosvoimaa Bentleyn huippumalleissa ja Porsche Panamerassa.

Audi ei silti jätä sähköistä suorituskykyä kokonaan. Vuodelle 2027 on luvassa uusi sähköurheiluauto, joka pohjautuu Concept C -tutkielmaan. Siinä esitellään muun muassa kokeellinen "virtuaalivaihteisto" ja synteettiset äänimaisemat, joiden tarkoitus on tuoda polttomoottoriautojen tunnemaailmaa sähköiseen ajokokemukseen.

Vaikka sähköinen RS 6 Avant jää toistaiseksi haaveeksi, todellinen RS 6 elää: ärjyvä, käytännöllinen tehoauto, joka uudistuu mutta pysyy uskollisena juurilleen.