Aston Martin loi V12-katumaasturin, jolla ei voi ajaa tosielämässä

DBX jätti hienon pukunsa kotiin

Dreadnought näyttää siltä kuin Aston Martinin ylellinen DBX-katumaasturi olisi viettänyt muutaman kuukauden sotilastukikohdassa ja vaatinut sen jälkeen pääroolia toimintaelokuvassa. Reilu maavara, jykevä panssarointi, ylisuuret maastorenkaat ja lihaksikas kori tekevät siitä huomattavasti keskivertoa brittiläistä luksusautoa uhkaavamman.

Kyseessä ei ole DBX:n erikoismalli eikä ennakkovälähdys tulevasta tuotantomallista. Aston Martinin virallisen tiedotteen mukaan vain digitaalisessa muodossa oleva Dreadnought luotiin yhdessä pelinkehittäjä Infinity Wardin ja julkaisija Activisionin kanssa nimenomaan ”Call of Duty: Modern Warfare 4” -peliin. Se nähdään myös ”Call of Duty: Warzone” -pelissä.

Aston Martinin muotoilijoiden ei tarvinnut piitata fyysisen maailman tavanomaisista rajoitteista. Heidän ei tarvinnut huolehtia liikenneturvallisuusmääräyksistä, päästörajoista, jalankulkijoiden suojasta tai siitä, yltääkö omistaja pysäköintitalon lippuautomaatille. Ajoneuvon piti toimia ”Modern Warfare 4” -universumissa, jossa painotukset poikkeavat jonkin verran Euroopan tyyppihyväksyntätesteistä.

V12 ärjyy – mutta vain kaiuttimista

Aston Martin kuvailee Dreadnoughtia taktiseksi nelivetoiseksi katumaasturiksi, jonka suorituskyky yltää superautojen tasolle. Virallinen materiaali lupaa täysiverisen V12-moottorisen Aston Martinin ärjyntää, mutta ei kerro iskutilavuutta, tehoa, vääntömomenttia tai kiihtyvyyslukemia.

Siksi ei ole perusteita olettaa, että sen kuvitteellinen moottori olisi sukua Vanquishin 5,2-litraiselle kahdella turbolla varustetulle V12-moottorille. Aston Martin ei ole vahvistanut tällaista yhteyttä. Dreadnought on digitaalinen ajoneuvo, joten sen V12 on osa pelinsisäistä teknistä erittelyä ja äänimaailmaa, ei fyysinen voimanlähde.

Myöskään WLTP-kulutustaulukkoa ei ole. Sen sijaan Dreadnoughtin kuvitteelliseen varustukseen kuuluvat varapolttoainesäiliöt, sillä pelimaailmassa lähin huoltoasema saattaa olla tulitaistelun toisella puolella.

Nahka kohtaa asekaapin

Sotilaallinen ulkoasu ei tarkoita, että Aston Martin olisi luopunut ylellisyydestä. Dreadnoughtin virtuaalisiin ominaisuuksiin kuuluvat hiilikuiturunko, kalanruotokuvioidut hiilikuituiset ulko-osat, Oxford Tan -nahalla verhoiltu kojelauta ja ovipaneelit sekä metallinhohtokultainen vaihteenvalitsin. Jopa ovensaranoissa on anodisoitu Satin Gold -viimeistely.

Näiden perinteisten luksusyksityiskohtien rinnalle muotoilijat lisäsivät sotilastason panssaroinnin, mittatilaustyönä tehdyt asetilat, mukautuvat taistelualueen älyjärjestelmät ja integroidut digitaaliset komentokäyttöliittymät. Kori on maalattu Aston Martinille tunnusomaisella Chiltern Green -värillä, vaikka siihen ei yleensä liity aseistusta ja aktiivista taistelualuetta.

Call of Dutyn virallisessa kuvauksessa todetaan, että osa yksityiskohtaisista muotoiluelementeistä on kosmeettisia. Dreadnought itsessään on kuitenkin enemmän kuin pelkkä ulkoasuteema: sen panssaroinnin kerrotaan kestävän osumia, ja nelivetojärjestelmä tarjoaa pitoa, nopeutta ja riittävästi liike-energiaa vastustajien päälle ajamiseen tai heiltä pakenemiseen.

Dreadnought-nimi viittaa pelottomuuteen ja tuo mieleen myös kuuluisan brittiläisen taistelulaivan HMS Dreadnoughtin, joka laskettiin vesille vuonna 1906. Alus mullisti taistelulaivojen suunnittelun niin perusteellisesti, että myöhempiä samaan yleiseen tyyppiin kuuluneita aluksia alettiin kutsua dreadnoughteiksi. Aston Martinin katumaasturi yrittää ainakin olla maineensa veroinen virtuaalisella taistelukentällä.

Muotoilijat kuvittelivat sen oikeaksi autoksi

Aston Martinin luovan johtajan Marek Reichmanin mukaan tiimi lähti hankkeeseen ajatuksesta, että Dreadnoughtin piti tuntua oikealta ajoneuvolta. Muotoilijat kuvittelivat sen kulkemaan New Yorkin kaduilla ja syöksymään Mumbain monsuunisateiden kastelemilla teillä.

Infinity Ward kehitti ajoneuvon alusta alkaen ja työsti kaikkea alkuperäisestä konseptista animaatioon, geometriaan, pelifysiikkaan ja voimansiirtoon. Dreadnought on siis enemmän kuin Aston Martin -merkkiä kantava koriste-esine: se on täysin ajettava pelinsisäinen ajoneuvo.

Julkaisuhetkellä pelaajat voivat löytää Dreadnoughtin useista keskeisistä kohteista sekä ”Modern Warfare 4” -pelin DMZ-tilassa että ”Call of Duty: Warzone” -pelissä. Aston Martin vitsailee tiedotteessaan, että merkin luontainen elinympäristö on ylellisten kiinteistöjen ja maisemien keskellä – Dreadnoughtin työmatka on vain hieman seikkailullisempi.

Täysikokoinen malli on olemassa, mutta ajokelpoista autoa ei

Dreadnought on olemassa myös fyysisessä maailmassa, mutta vain virtuaalisen katumaasturin täysikokoisena tulkintana. Se sai maailmanensi-iltansa Fanatics Fest NYC -tapahtumassa osana Call of Duty -näyttelyä. Aston Martin ei ole väittänyt, että mallissa olisi toimiva voimanlähde tai että sillä voisi ajaa.

Eurooppalaisten ostajien ei siis tarvitse ryhtyä etsimään Dreadnoughtin hinnastoa, rekisteröintiveron määrää tai CO₂-arvoa. Ajoneuvo pysyy pelimaailmassa, kun taas DBX S ja DBX707 muodostavat Aston Martinin todellisen tuotantomalliston katumaastureiden osalta.

”Call of Duty: Modern Warfare 4” julkaistaan maailmanlaajuisesti perjantaina 23. lokakuuta 2026. Se tulee saataville PlayStation 5:lle, Xbox Series X|S:lle, PC:lle ja Nintendo Switch 2:lle.