Fullscreen Image

Unitree GD01: el fabricante chino de robots lanza un robot pilotado de 500 kilos

Autor auto.pub | Publicado el: 12.05.2026

La china Unitree ha presentado el GD01, un robot pilotado capaz de transportar a una persona, caminar sobre dos piernas y, cuando hace falta, transformarse en una máquina de cuatro patas. La empresa lo define como el primer robot transformable tripulado listo para producción del mundo. Su precio arranca en 3,9 millones de yuanes, unos 500.000 euros.

Un robot con asiento, no solo un truco de exhibición

En un breve vídeo difundido por Unitree, el fundador de la compañía, Wang Xingxing, se sube al habitáculo abierto del GD01, se abrocha al asiento y deja que la máquina avance por el suelo de un taller. Después, el robot ofrece una demostración más teatral de fuerza al atravesar un muro de ladrillo, antes de moverse más tarde en su configuración de cuatro patas.

Eso importa porque el GD01 no es simplemente un modelo estático de exhibición construido para una feria tecnológica. Según Unitree, se trata de un vehículo civil que ya puede encargarse. La máquina pesa unos 500 kilogramos con el piloto a bordo, y la empresa pide a los usuarios que traten al robot «con amabilidad y seguridad», algo que probablemente sea un consejo sensato cuando el producto en cuestión puede atravesar mampostería.

Los detalles clave siguen sin conocerse

Por ahora, Unitree solo confirma los puntos esenciales. El GD01 es pilotado, transformable, está destinado a uso civil y parte de 3,9 millones de yuanes. La compañía todavía no ha publicado la capacidad de su batería, la autonomía de funcionamiento, la velocidad, la carga útil ni el volumen exacto de producción.

Unitree describe al GD01 como el primer mecha tripulado listo para producción en masa del mundo. Según el South China Morning Post, la empresa lo presenta como una máquina de transporte civil que camina sobre dos piernas y puede pasar a desplazarse sobre cuatro patas.

Por ahora, el GD01 se queda a medio camino entre vehículo, robot y una carísima demostración de ambición. No cuesta entender por qué el vídeo se difundió rápidamente. Tampoco por qué cualquiera que estuviera cerca del muro de ladrillo quizá preferiría algo más de información técnica antes de considerarlo un medio de transporte.