Tesla promete una actualización anual de Optimus y apunta a producir el Optimus 3 en verano de 2026
Lo que Musk prometió esta vez
Según Musk, el desarrollo del Tesla Optimus 3 está cerca de la meta. A su juicio, se convertirá en el robot más avanzado de su tipo en el mundo, aunque esa afirmación llega con la advertencia habitual: Tesla maneja grandes eslóganes casi con la misma soltura con la que presenta sus argumentos a los inversores. La producción debería arrancar este verano, al principio con un volumen bajo, pero para el verano de 2027 Tesla espera fabricar el robot a un ritmo mucho más serio. Al mismo tiempo, la compañía quiere cerrar el diseño del Optimus 4 el año que viene y, a partir de ahí, pasar a un ciclo de una nueva versión cada año.
Los primeros robots saldrán de Fremont
Tesla planea ensamblar los primeros Optimus en su fábrica de Fremont, en California. Según Teslarati, la empresa apunta allí a una línea con una capacidad teórica de hasta un millón de robots al año. Más adelante llegaría Texas, donde Musk espera un volumen todavía mayor. A finales de enero, Tesla también dijo que pondría fin a las ventas del Model S y del Model X y que usaría espacio de la planta de Fremont para la producción de robots, lo que deja algo bastante claro. Optimus ya no está en el borde de la compañía. Está abriéndose paso hacia el centro del plan de negocio.
Las ventas al público aún quedan lejos
Dicho esto, nadie debería empezar a pedir un Optimus como asistente doméstico por ahora. Musk indicó que las ventas abiertas no comenzarán antes de finales de 2027. En enero, en Davos, ya apuntó a un calendario similar, cuando habló de ventas al público para finales del año que viene, siempre que la fiabilidad, la seguridad y la utilidad práctica alcancen un nivel lo bastante alto. En otras palabras, Tesla puede hablar de un robot de consumo a futuro, pero a corto plazo Optimus sigue siendo, sobre todo, un proyecto de fábrica y una pieza de demostración.
Por qué Tesla habla tan alto de robots ahora
El momento no es casual. Reuters escribió a mediados de marzo que los analistas habían recortado sus previsiones de entregas de Tesla para 2026, y algunos ya temen un tercer año consecutivo de caída en las ventas de coches. Al mismo tiempo, Tesla está gastando cada vez más dinero en el desarrollo del robotaxi, la inteligencia artificial y los robots humanoides. Eso hace que Tesla Optimus sea algo más que un atrezo llamativo de escenario. Está convirtiéndose en parte del argumento con el que Tesla justifica su ambición de valorarse como una empresa tecnológica, justo cuando el negocio del automóvil ya no brilla con la misma fuerza.
Tesla quiere describirse menos como fabricante de coches y más como una compañía de robótica e inteligencia artificial. Puede ser una estrategia inteligente, porque los mercados tienden a premiar las promesas con generosidad, hasta el momento en que alguien plantea las preguntas incómodas sobre volumen de producción, fiabilidad y clientes que paguen de verdad.
